@silentpl: legalne są, ale nie praktyczne. W Europie długość zestawu liczy się razem z ciągnikiem, a w Stanach czy Kanadzie przepisy określają długość samej naczepy. Wartości dokładnych w metrach nie pamiętam
@silentpl: Jeśli chodzi o widoczność to bardziej #!$%@?ą się o szybę (o proporczyki na szybie) niż o taki konstrukcyjny mankament. Takich ciężarówek się też nie używa, bo mają strasznie duży kąt skrętu w porównaniu z normalnym ciągnikiem siodłowym, a w np. Włoszech, Belgii itp. jest pełno małych, wąskich dróg.
@Krzysu: W Europie naczepa musi mieć jeszcze osłony między kołami, co by się nikt nie wpierdzielił pod koła albo nie próbował przejechać pod naczepą jak w szybkich i wściekłych.
A tak na poważnie to wydawało mi się że takie ciężarówki są w Europie nielegalne.