[efceka]

#dziendobry

Tymczasem w Donbasie

#wtf #polonez #fso #motoryzacja #samochody

[efceka]

@efceka:

[Ryzu17]

@efceka jak oni polonezami wojują to nie wróżę sukcesu ( ͡º ͜ʖ͡º)

[j.....k]

@efceka: te blachy "pancerne" to dają coś oprócz wątpliwej ochrony przeciwodłamkowej? Bo jak patrzę na jej grubość, to wygląda jakby z kałacha dało się to z łatwością przestrzelić...

[Kain_to_Charlie_a_Delta_to_Kain]

@efceka ślij do złominika ( ͡º ͜ʖ͡º)

[J.....n]

@Ryzu17: Nie szkaluj Poloneza, to jest szczyt polskiej mysli technicznej lat 70-80 XX wieku. Uczyłem się jeżdzić Polonezem rodziców. Ten samochód można było naprawić w każdej stodole przy pomocy jednego klucza , łotka i śrubokręta. Polonez jako jedyne auto z Polski było w TopGear, co prawda pojechali ponim, ale było.

[Ryzu17]

@Janusz_Pawulon No właśnie skoro Polonez to szczyt to jaka nasza motoryzacja była. To że w Polsce był hitem to dlatego że na inne nie można było sobie pozwolić. A w tamtych czasach każdy samochód (no może prawie każdy) można było naprawić przy pomocy jednego klucza, młotka i śrubokręta i większość nie trzeba było tak często jak Poloneza

[J.....n]

@Ryzu17: Był to szczyt polskiej motoryzacji w latach 70-80 XX wieku. Przemys samochodowy był, ale bylismy pod butem wielkiego brata ze wschodu, który produkował łady itp. i polski samochód nie mógł być lepszy od ich produkcji. Polscy inzynierownie z Żerania byli bardzo kreatywni i pomysłowi. Do zakończenia produkcji przyczyniło się sprzedaż FSO i wtedy skończył się polski przemysł motoryzacyjny w segmencie aut osobowych. Gdyby ktoś pomyśła, wtedy i wykorzystał potencjał jaki

[Ryzu17]

@Janusz_Pawulon no tu się oczywiście zgodzę. Może poza tym że sprzedaż skody do VW była dobra, niby marka przetrwała, ale tak naprawdę ze starej skody nic już tam nie ma, o wszystkim decyduje VW i robi tanie odpowiedniki swoich samochodów (oczywiście sprzedaż FSO Koreańczykom to był jeszcze gorszy pomysł)

[J.....n]

@Ryzu17: Jeszcze jakby sprzedali to do Toyoty, to można było przeboleć, bo japończycy by nie zmarnowali tego.

[pietrek16]

@efceka w Bombasie

[Siusiak93]

@Janusz_Pawulon szczyt myśli technicznej na płycie podłogowej z 60-tych

[J.....n]

@Siusiak93: Robili z tego co było dostępne i na co partia pozwalała. Moim zdaniem, to było duże osiągnięcie jak na tamte czasy i warunki.

[Zeugma]

@jack-lumberjack: Zwiększają morale pasażerów. :)

[l.....t]

@efceka XDDDDDDDDDD

[Eternit_z_azbestu]

@Siusiak93: *50-tych, 125p był na płycie Fiata 1200, a na to nałożono tylko budę z włoskiego 125. I jeszcze żeby to chociaż nasze było, a to poskładane z licencyjnych fiatowskich części.
@Janusz_Pawulon: Szczyt polskiej myśli technicznej to był Lublin, Polonez to składak z włoskich części, nadwozie zaprojektowali włosi, płyta podłogowa i silniki od Fiata, poza liftingami to tej polskiej myśli technicznej za wiele nie widzę.

[Siusiak93]

@Eternit_z_azbestu czyli polonez caro plus z 2000 był w momencie premiery praktycznie oldtimerem xD

[SonyKrokiet]

@Eternit_z_azbestu: 125p nie był na płycie Fiata 1300/1500?
Propo Poldka, to gdzieś znalazłem informację, że płyta i mechaniznmy z Fiata miały być tymczasowym rozwiązaniem, później miał otrzymać nową płytę i silniki

[Eternit_z_azbestu]

@SonyKrokiet: Możliwe nie chce mi się sprawdzać. No, ale te modele to połowa lat 50-tych tak czy inaczej.