Wpis z mikrobloga

@Nikanor_Nick: najszybsze żaglowce osiągały prędkości kilkunastu węzłów, oczywiście w idealnych dla nich warunkach, bo ich prędkość silnie zależała od kierunku i siły wiatru. Wiadomym jest, że nie potrafiły utrzymać jej przez całą podróż przez ocean.

Dzisiejsze kontenerowce pływają najczęściej z prędkościami rzędu 18 (taktyka slow-steaming, płyniesz wolniej, ale oszczędzasz paliwo) do 25 węzłów. Pasażery od kilkunastu do nawet 40 węzłów (szybkie promy). Napęd mechaniczny w dużej mierze uniezależnia te prędkości od
  • Odpowiedz