Wpis z mikrobloga

@jason_bourne Chodzi o to, że ten pierwszy to diesel, który w subaru jest nie najlepszym wyborem. Silniki benzynowe zwłaszcza atmosferyczne (bez doładowania) uchodzą za niezawodne, choć też mają swoje bolączki. W dieslach potrafią pękać wały a remont silnika to grube tysiące złotych. Dlatego niektórzy chcą się pozbyć diesla w momencie kiedy zaczyna się coś dziać, lub wcześniej, ale ryzyko awarii jest niestety spore. Stąd niższa cena.