[xaliemorph]

Takie pytanie z ciekawości. Dlaczego w dzisiejszych testach samochodów bardzo rzadko podaje się elastyczność samochodu?

Kiedyś pośród danych wartość przyspieszenia 60-100km/h i 80-120km/h była jedną z podstawowych wartości. A dziś? Dziś prawie rzadko idzie znaleźć taką wartość przy okazji czytania testów samochodów. A przecież to jedna z ciekawszych wartości, szczególnie ta druga która idealnie oddaje możliwości samochodu podczas wyprzedzania kolejnej ciężarówki. Jedyna rzecz którą należało porzucić to tylko sztuczne trzymanie się danego biegu. Po prostu winna być podawana ta wartość biegu która jest bardziej korzystna a to i tak tylko informacyjnie w dobie przecież bardziej powszechnych czy skrzyń automatycznych czy dwusprzęgłowych. Przecież chcąc wyprzedzić ciężarówkę interesuje nas jak najszybsze wykonanie tego manewru, niezależnie od danego biegu, redukując gdy trzeba tuż przed jego wykonaniem. Naprawdę mnie dziwi że generalnie odeszło się od podawania tej ciekawej informacji. Nie znikła w ogóle, ale nie jest już podstawowym punktem programu końcowych danych technicznych.

#samochody #motoryzacja

[kyaroru]

@xaliemorph: Ciesz się, że w ogóle jakieś parametry liczbowe podają a nie tylko #!$%@? o bezpiecznym komforcie, prestiżu, przewożeniu dzieci, systemach wspomagania parkowania, wsiadania, wysiadania, jechania i automatycznej wymiany świateł.

[istamar]

@kyaroru: Nie zapominaj o ekologii. Akurat danych o ekologii wszelakiej jest stanowczo za dużo.