[Pecherzyktarcia]

Mirki szukam nowego busa do 3.5t, będzie przerobiony na lawetę + przyczepka, potrzebne coś mocnego i bezawaryjnego, co możecie polecić, co będzie dobre i jednocześnie nie za drogie w zakupie?

#busiarze #spedycja #motoryzacja

[projekt]

@Pecherzyktarcia: Ja mogę śmiało polecić ducato 3.0 jtd. Przerobiłem dwa auta (280kkm, 290kkm) i nie miałem z nimi jakiś problemów (w 1. problem z komputerem pokładowym na gwarancji, 2. wada turbo wymiana na gwarancji, oraz pod koniec użytkowania kończył się 6 bieg - typowa wada trójek, latających po autostradach).Spalania z kurnikiem w zależności od kierowcy 10,5-13,5l/100km.
Z tego co wiem te motory mają znikać z oferty fiata (niestety euro6), ale ponoć

[Pecherzyktarcia]

@projekt: Te 3.0 z Iveco to są te same silniki co fiata?

[projekt]

Z tego co mi mówili, tam gdzie serwisowałem(nieautoryzowany serwis) to tak. Z tym, że obecnie nowe są na euro5+, a przy euro6 ma zostać tylko w iveco

[omnia]

@Pecherzyktarcia: Tak, jak napisał @projekt Ducato/Jumper/Boxer 3.0 160 bardzo dobrze się sprawdza. Znam sztuki mające po 800kkm i dalej jeżdżą (choć już pewnie niedługo). Przy dobrym serwisowaniu auto naprawdę wiele wytrzyma. A z mojego doświadczenia wynika, że nawet przy złym serwisowaniu i łataniu "na druty" z braku pieniędzy klienta też można jeździć i jeździć. Byle olej o czasie wymieniać (choć widziałem sztuki, które kilka razy jeździły po 40kkm na oleju i

[Pecherzyktarcia]

@omnia: teraz w ofercie są 3.0 180KM i to są te same silniki? Bo jeżeli dobrze kojarzę to swego czasu tylko mniejsze motory wspolne a te 3.0 to były różne konstrukcje, chyba, że coś pomieszałem

[omnia]

@Pecherzyktarcia: Jeśli chodzi o teraźniejszą ofertę to nie mam pojęcia. Ze starszych (2006-2011) to najpopularniejsze były 3.0 160 i ew. czasem 2.2 120. Potem po 2011 roku zmienili parę szczegółów (między innymi materiał kolektora o ile się nie mylę, alternator, chyba też wtryskiwacze i świece żarowe itp) i te silniki już trochę gorszą mają opinię, choć nadal są godne polecenia. Ogólnie to ciągle ta sama konstrukcja. A co do nowych 180KM

[projekt]

@omnia: @Pecherzyktarcia: Ja miałem 2012, olej wymieniałem co 10-15 kkm, w skrzyni raz - profilaktycznie

[valdo]

@Pecherzyktarcia: Jeśli chcesz serwisować w ASO - Sprinter, jeśli poza ASO - Ducato.

[projekt]

@Pecherzyktarcia: Zacząłem zgłębiać temat z ciekawości z nowymi i to co wyciągnąłem z katalogu części IC.Typoszereg silnika jest niby ten sam (oznaczenia silnika w zakładce fiat są jako Iveco F1CE3481E)
Najlepiej jednak zapytać w salonie.

[xspeditor]

@projekt: jak można wymieniać olej co 10-15k km. Przecież to max 3 tygodnie jazdy

[ffrugopl]

@projekt: @omnia: Wy czytacie posty, na które odpowiadacie?

[projekt]

@xspeditor: czynność wygląda tam samo jak przy 30k( ͡° ʖ̯ ͡°) Zgadza się to jedno kółko auta, jak raz zlewałem po dwóch(zdaję się, że coś ok 32k) to już to był szlam nie olej

[projekt]

@Pecherzyktarcia: Jeśli ten tema jeszcze jest aktualny, to dzisiaj się widziałem z kumplem, który ma kilka ducato i teraz będzie zamieniał na iveco. Powiedział, że badał sprawę i wychodzi na to, że to są te same silniki z małymi różnicami (różnią się ponoć osprzętem oraz inna,wytrzymalszą skrzynią w iveco)Różnica w kasie za "analogiczne" auta to ok 10 tys

[Pecherzyktarcia]

@projekt: dzięki za info, póki co jest rozważana opcja kupienia używanego, bo jest do kupienia roczne iveco delikatnie uszkodzone ;)