Wpis z mikrobloga

@m00n: Zależy co jest do robienia. Samo malowanie na zewnątrz to około 3,5-4tys. Za malowanie wewnątrz trzeba dodatkowo doliczyć (w sensie wnęka silnika, boczki itp. jak całkowicie zmieniasz kolor). Do tego jak jest rdza, czy ubytki karoserii to też trzeba doliczać za to. Licz tak od 4 do 10 tys
@csmrex: Takie kwoty są do przełknięcia jeszcze. Malowanie całości odpada, bardziej usunięcie ognisk rdzy na karoseri, pewnie pospawania tam gdzie nei da rady dać reparaturki, + polerka lakieru, na pewno nie aż taki szeroki zakres prac jak na zdjęciu :)
@m00n: @csmrex: @xSQr: @zolwixx: @Quattroporte93: @EnderWiggin: @Mazowia: @MarekKoniarek:
Lakierowanie całego auta tzn. nadwozie, komora silnika, srodki, bagażnik, elementy drobne typu zawiast, wsporniki zdjęcie podwozia, zrobienie i zakonserwowanie podłogi od spodu na obrotnicy, konserwacja profili zamknietych w całym samochodzie około 13 000 zł. Blacharka około 10 000 zł. Od takich kwot można zacząc rozmawiać. Wszystko do gołej blachy. Matowanie starego lakieru i lakierowanie to specjalizacja
@EnderWiggin: Nie jest to wygórowana cena. Dodam, że jakbym zajmował się tylko takimi samochodami i brał takie pieniądze za taką ilość włożonej pracy to nie utrzymałbym warsztatu. Nie starczyłoby na rachunki, podadki i wypłaty