Wpis z mikrobloga

via Android
  • 0
Nawet nie wsiadłem do auta, uszczelka pod głowicą puszcza olej, uszczelka z miski olejowej to samo, silnik pracował nie równo, dziwne dlawienie przy dodawaniu gazu, jakieś dziwne stukanie w silniku lub okolicach od 1800 obrotów, nieregularne. Jedyny plus za absolutny brak korozji. Auto miało na blacie 120tys km, ale widać było że przejechane grubo ponad 200tys
  • Odpowiedz