[monterrey]

Łódź znowu ominięta...
https://www.facebook.com/studiowschod/photos/a.318692298310345.1073743954.211616335684609/430854780427429/?type=3&permPage=1

#lodz #transportpubliczny #kolej

[Radus]

@monterrey: Skoro normalna linia z Warszawy na Berlin wiedze przez Kutno to dziwne było by aby specjalnie się cofała aby zawadziła o Łódź, tym barziej że główny dworzec Łódź Fabryczny będzie przelotowy najwcześniej za 5 lat

[monterrey]

@Radus: Nie ma w tym nic dziwnego istotą kolei jest przeprowadzanie jej w taki sposób aby przechodziła przez największe miasta jak widać na powyższym obrazku z Łódź została z premedytacją pominięta

[Radus]

@monterrey: Ale w tym przypadku ewidentnie prowadzenie trasy przez Łódź mija się z celem. Trasa Łódź -Warszawa jest full obłożona, zawadzenie o Łódź to minimum dodatkowe 4,5 h jazdy (a bez tunelu średnicowego to i dłużej), a spokojnie można skomunikować połączenia z Łodzi aby przesiadki robić w Kutnie.

[woodywoodpecker]

@monterrey: Warto dodać z railbaltica jest już opóźnione przez Litwinów którzy lobbują za dodaniem Wilna.

[monterrey]

@Radus: Trasa i tak nie powstanie szybciej niż tunel średnicowy, a prawda jest taka że przeprowadzenie takiej trasy jak railbaltica jest kolejnym powodem dla ktorych warto budować tunel średnicowy. Lecz po Twoich wypowiedziach mniemam że nie jesteś z Łodzi :)

[Radus]

@monterrey: 6-7 lat tu żyje - Łódź uwielbiam i znam, ale staram się równocześnie myśleć obiektywnie :)

[monterrey]

@Radus: w takiej sytuacji trzeba łapać każdą szansę na rozwój Łodzi

[jacekKobr]

@monterrey: Znowu się zaczęło... Mapka jest nieprecyzyjna. Na polskim odcinku prace trwają od Warszawy w kierunku Białegostoku. Na zachód od Warszawy nikt niczego nie będzie budował czy modernizował w ramach tego projektu. Po prostu formalnie trasę Rail Baltica podłączono do istniejącej już trasy międzynarodowej E20 Berlin-FFO-Poznań-Warszawa-Terespol.

[mroznykasztan]

@monterrey: Nawet kosztem rozwoju innych regionów?