Wpis z mikrobloga

@oskar-piasecki: jeśli samochód warty mniej niż 15k to lecisz delikatnie papierkiem sciernym o dużej gradacji (1000+) i wyrównujesz krawędzie, po tym odtłuszczasz i sprejem przezroczystym klarem. Na koniec lekka polerka i jak nowy. Jeśli wart więcej to lakiernik albo nowy zderzak