[toffik21]

Wczoraj byłem z moim #rozowypasek na wycieczce. A że sobie walnąłem browara to pozwoliłem jej prowadzić. Podczas jazdy przyuważyłem bardzo ciekawą rzecz. Jak redukowała prędkość(będąc na piątce) to wciskała sprzęgło a następnie czwórka, trójka i dwójka i wtedy puszczała sprzęgło....


#logikarozowychpaskow

[baltazarbaltazarowiczzewakin]

@flejwaflejwaplejapleja: Na luzie też jest ekonomiczna. Bo jazda z górki jest ekonomiczna. Bo samochód prawie nic nie spala (na biegu dosłownie nic)

[f.....a]

@baltazarbaltazarowiczzewakin: A na luzie spala dokładnie tyle samo, co stojąc w miejscu, więc jest to nieekonomiczne.

[baltazarbaltazarowiczzewakin]

@flejwaflejwaplejapleja: Ale mniej niż jak jedziesz po prostej. Czemu porównujesz do stania w miejscu?

[f.....a]

@baltazarbaltazarowiczzewakin: Mówisz, że jazda na luzie z górki jest ekonomiczna. Nie jest to prawdą. Jadąc z górki masz dwie alternatywy: albo jedziesz na biegu, albo jedziesz na luzie. Jazda na biegu jest oszczędniejsza. Ty wyjeżdżasz z jakimś dziwnym myśleniem, że ogólnie z górki jest fajnie, więc na luzie tez jest fajnie. To tak jak mówić, że ponieważ jedzenie marchewki jest zdrowe, to zjedzenie 1000 marchewek też musi być zdrowe. Nie

[baltazarbaltazarowiczzewakin]

@flejwaflejwaplejapleja: Odsyłam do słownika (http://sjp.pwn.pl/sjp/ekonomiczny;2556157.html). Ekonomiczny nie znaczy najlepszy, najtańszy czy najbardziej oszczędny. A Twoje porównanie jest bezsensu.

A co do sporu to masz rację pod tym względem, że to jest najtańszy (pod względem spalania) sposób. I tego nigdy nie kwestionowałem.

[cienki137]

@flejwaflejwaplejapleja: @baltazarbaltazarowiczzewakin: Ja tam nie wiem co się kłócicie. Zawsze jak mam prostą i jadę z górki to po prostu wyłączam silnik.

[baltazarbaltazarowiczzewakin]

@cienki137: Świetny pomysł!

[f.....a]

@baltazarbaltazarowiczzewakin: ale taka jazda nie jest ani trochę ekonomiczna. Ekonomiczny znaczy oszczędny, a to jest nieoszczędne. Zwyczajne marnotrawstwo, w dodatku niezdrowe dla samochodu.

[baltazarbaltazarowiczzewakin]

@flejwaflejwaplejapleja: Już mi się nie chce.

[cienki137]

@flejwaflejwaplejapleja: Dlatego też tylko automaty. Ponoć potrafią być mniej więcej tak samo oszczędne co zwykłe, a o ile łatwiej i przyjemniej :P

[f.....a]

@cienki137: nigdy nie prowadziłem automatu. Ale czy nie daje on mniejszej kontroli nad furą? Da radę redukować przed zakrętem i tak dalej?

[f.....a]

@baltazarbaltazarowiczzewakin: sapere aude

[cienki137]

@flejwaflejwaplejapleja: W sumie to ciężko mi cokolwiek powiedzieć (takie śmieszki heheszki), jechałem jedynie starą fiestą ze skrzynią chyyyyba CVT (bezstopniowa) - bez szaleństw oczywiście! A tak to... zwykłemu szarakowi raczej by to nie przeszkadzało, ot brak zabawy ze zmianą biegów podczas jazdy.

[Szlaufman]

@flejwaflejwaplejapleja: Podczas zjazdów delikatnie wciskasz hamulec i skrzynia reaguje płynnym schodzeniem z obrotów i redukcjami. Jeśli skrzynia ma system adaptacji do stylu jazdy to jest zajebiście jeśli to jakieś przedpotopowy Getrag 4b to masz cyferki 4 3 2 wrzucając skrzynię w ten tryb auto nie wejdzie na wyższy bieg...