[m.....k]

#mojdzienwpracy

Fleet Maintenance Administrator (UK)

Pracuję w 5-tej co do wielkości firmie zajmującej się przewozem towarów na paletach w UK. Firma ma dosyć ciekawą historię - założona ponad 100 lat temu (zaczynali od transportu końmi) przechodzi z ojca na syna od kilku już pokoleń. Mamy 9 oddziałów w całej Anglii, ja pracuję w siedzibie głownej, gdzie mamy warsztat w którym wszystkie firmowe pojazdy są serwisowane. Firma posiada ok. 250 pojazdów (wszystkie DAF) plus 160 naczep. Ja muszę pilnować żeby wszystkie miały serwisy i przeglądy na czas.
Serwisujemy i naprawiamy także pojazdy zewnętrznych klientów.

Pracę zaczynam o 9:00, kończę o 20:00 (w tym godzinna przerwa na lunch)
Do moich obowiązków należy:
- kontrola stanu magazynu z częściami i zamawianie na bierząco
- monitorowanie przeglądów i serwisów firmowych pojazdów (muszę np. odpowiednio wcześniej poinformować oddział z drugiego końca Anglii żeby dany pojazd na czas do nas zjechał na przegląd czy serwis)
- diagnozowanie za pomocą urządzeń diagnostycznych
- umawianie przeglądów (my tylko robimy przegląd wewnętrzny, na przegląd właściwy pojazdy muszą jeździć do angielskiego odpowiednika SKP)
- jazda na przeglądy (średnio 3-4 w tygodniu)
- umawianie klientów zewnętrznych na serwisy i naprawy
- klepanie raportów w Excelu (nuda)

Ogólnie to praca ciekawa, firma bardzo w porządku, dbają o pracowników. Każdy dzień jest inny, bo wyskakują różne nieprzewidziane sytuacje (np.: awarie w trasie i trzeba jechać vanem serwisowym, odbiory nowiutkich pojazdów od dealera DAF itd.)

Dziękuję za uwagę i pozdrawiam
Zdjęcie przedstawia warsztat (akurat wszystkie auta na kanałach są zewnętrznych klientów).

[Obserwator_z_ramienia_ONZ]

@mamut_ok: codziennie pracujesz od 9 do 20?

[m.....k]

@Obserwator_z_ramienia_ONZ: tak, codziennie ale od 17 zostaje już sam także luzik ( ͡° ͜ʖ ͡°) i co drugą sobotę 4h

[Obserwator_z_ramienia_ONZ]

@mamut_ok: aż tyle godzin? ile miesięcznie wyrabiasz?

[m.....k]

@Obserwator_z_ramienia_ONZ: 50h tygodniowo (nie płacą na godzinny lunch) co drugi tydzień 54h

[Jendrzej]

@mamut_ok: często psuje się pneumatyka w dafach?

[m.....k]

@Jendrzej: praktycznie przy każdej wizycie na kanale znajdywane są jakieś nieszczelności w układzie. Ale to raczej usterki. Wszystkie nasze Dafy są serwisowane na czas żeby uniknąć poważniejszych awarii.

[Jendrzej]

@mamut_ok: ja w wabco robię przy zaworach mam nadzieję że nie ma z nimi problemów ;)

[m.....k]

@Jendrzej: jak padają to tylko ze starości :) główne to przewody

[filip_k]

@mamut_ok: Serwisujecie sami? Czy leci do jakiegoś serwis ( włąsny, DAF ASO ) ?
Jak to jest?

[m.....k]

@filip_k: serwisujemy sami, chyba że w nowym coś nawali (gwarancja) wtedy dzwonimy do DAFa i przyjeżdzają naprawiać

[DarKWolf]

@mamut_ok: Gdzie mieści się główna siedziba? Masz ludzi pod sobą? Ilu?

[filip_k]

@mamut_ok: Hmmm. Ktoś pisał na wykopie, że teraz transport jest zbyt konkurencyjny, żeby się auto zepsuło w trasie, wiec jak się skończy gwarancja to oddają na sprzedaż. Długo trzymacie po gwarancji?

[m.....k]

@DarKWolf: Okolice Northampton. Nie mam ludzi pod sobą.

[m.....k]

@filip_k: U nas wszystkie auta są własnością firmy (nie leasingowane). Najstarsze jakie jeszcze jeżdżą to 2009. Starsze idą na sprzedaż, zazwyczaj kupuje je od nas firma, która eksportuje je do RPA