@MaxVerstapen: ale fabrycznym jest już ogłoszone AF Corse, zespół fabryczny będzie się nazywać "Ferrari - AF Corse". Prema/Iron Lynx może kupią kliencki LMH z jakimś wsparciem fabrycznym. Chociaż Ferrari ma obecnie w hierarchii priorytetów: 1. Sezon WEC 2023, 2. Daytona a może i MEC w IMSA, 3. auta klienckie.

F dla WRT, Audi ich potężnie wydymało. Może BMW albo Acura/Honda wykorzystają to żeby wbić się do WEC.

Edycja. Ale tak
  • Odpowiedz