• 16
@piowit 850 waży 1300kg, matematykę zostawiam tobie.

Ale ogólnie kiedyś sobie liczyłem czy się opłaca jeździć własną lawetą jak ma się brać 1 auto i wychodzi że nie.

Paliwo w 2 strony wyjdzie więcej niż wynajęty transport który przy okazji ogarnie wszystkie formalności (nawet przegląd) za ciebie.
  • Odpowiedz
  • 2
@niezawodny tam jest aw50-42

@Dusza_Jest_Chaosem na co dzień automat jest idealny, nie jest super szybki ale dla mnie wygoda ponad wszystko. Jak auto ma być zabawką weekendową to swapuj manual. U mnie w T-5R automat padł przy 390kkm, jeździł by dłużej ale niestety poprzedni właściciele nie dbali o olej.
  • Odpowiedz
Mam taki problem, po długim czasie (prawie rok), chcialem odpalić auto, okazało się, że akumulator jest wyładowany do zera, kupilem nowy (tamten był stary i za słaby i tak do tego auta), włożylem nowy akumulator, okazało się, że auto i tak nie kręci, ledwie tylko świeciły się niektóre kontrolki, podłączyłem go na kable do drugiego auta, odpalił, przez dluższą chwilę komputer szalał, ale po około 30 minutach wszystko zaczęło dzialać jak trzeba,
@Dusza_Jest_Chaosem: Może ten który kupiłeś też był rozładowany (co nie świadczy dobrze o sklepie z którego kupiłeś) a później za mało jeździłeś aby się doładował.
Możesz zmierzyć pobór prądu na postoju (najlepiej aby samochód postał z pół godziny nie ruszany tylko z odblokowaną maską, aby wszystkie rzeczy przeszły w tan uśpienia) tutaj opisane jak to zrobić poprawnie: https://www.youtube.com/watch?v=obsE2VnV7rs
Jak będzie za duży to trzeba wyjmując bezpieczniki sprawdzić czy natężenie pobierane
  • Odpowiedz