Wszystko

Najnowsze

Archiwum

bst
bst
  • 0
@powro91: tam byl chyba 2.8l benzyna, 170km (?) ponoc ladnie to szlo. Ale faktem jest ze samochody skonczyly sie w roku 2000 lub nawet wczesniej..
  • Odpowiedz
imo0mfg
  • 3
mirki doradzcie. szukam auta do 15k, 5d, silnik najlepiej od 150KM<, obowiazkowo klima, miejsce na kubki ( ͡° ͜ʖ ͡°), wszystkie elektryczne szyby i system kontroli trakcji, nie niemiec i tylko benzyna, skrzynia manual (spalanie zalozmy do 8l/100 w trasie, okolo 9/10 w miescie).

myslalem nad volvo s60, bardzo fajnie wyglada, skora, dobre wyposazenie, ogolnie bezpieczne auta, ale widze rozne wersje silnikowe i nie wiem za jakim silnikiem
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
imo0mfg
  • 0
@Kenjan: raczej rocznikowo nie chcialem sie cofac, wiem ze troche trudno bedzie mi znalezc odpowiadajacy samochod bo mam civica 6 gen (5d) 114KM - lubie ten samochod bo ma to czego na ta chwile potrzebuje i pali malo (w trasie 5,5l/100 - oczywiscie benzyny) no ale to vtec wiec taki wynik nikogo raczej nie dziwi.
  • Odpowiedz
Andrzejek_Andrzejek07
  • 0
@imo0mfg: s80 2,4 bez turbiny spalanie w mieście 9,7/100 (tak komputer pokazuje) koszty normalne rozrząd 1000 +/- łożyska po 400 wahacze po 200+/-. Bez awaryjny jesli konserwujesz, bardzo miękki 9s do setki, jak wylaczysz kontrole trakcji to mniej. Ogolnie polecam, bardzo fajny samochodzik, ja mam 2004 rok full opcje, (nawet dvd z tylu :) ). 2002r moze uda ci sie znaleźć za te pieniądze.
  • Odpowiedz
p3k1
  • 2
wczoraj przekonałem się o pancerności #volvo : wypadek z tyłu ford focus 3, z przodu volvo v70 : ford nie ma pół maski, silnik na pewno przesunięty, ogólnie dramat, stratu wysokie. Patrzę na volvo: lekkie wgniecenie tylniej klapy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#motoryzacja
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Nytalith
Nytalith
  • 4
@p3k1: nie rozumiem takiego cieszenia się z pancerności auta. Nowe samochody się tak "składają" nie po to żeby klient kupił nowe tylko po to by pochłonąć jak najwięcej energii. Po wypadku w pancernej cegle może i auto będzie wyglądać w miarę ok, ale u pasażerów organy rozbiją się o żebra ;)
  • Odpowiedz
Zbychoo
  • 1
@InnychNieBylo: Podejrzewam, że na tym fanpage'u nie znajdziesz ludzi z "grupy docelowej" Volvo. Należą oni do tej grupy właśnie dlatego, że nie marnują czasu na pisanie komentarzy na gówniane tematy na facebooku. Tak samo z innymi markami, na facebooku komentarze piszą pewnie głównie ludzie, którzy o tych samochodach czytali jedynie w gazetach.
  • Odpowiedz
powazny
  • 0
@Platimir: to jest I seria bez dwumasy z turbiną?

Chcę albo ten albo wersję 95 KM. Słyszałem, że wersja 90KM, to - pomimo prostoty - jednak dramat.

Potwierdzisz, zaprzeczysz?
  • Odpowiedz
P.....r
P.....r
  • 0
@powazny: Ja mam tego nowszego diesla, z Laguny. Ogólnie nie narzekam, podciągnięty do ok 140km (mapy). Jest spora różnica. W serii taki mułowaty ten silnik. I mam już dwumas z tego co się orientowałem.
  • Odpowiedz
m.....l
m.....l
  • 0
@Vegonator: Odwieczne pytanie( ͡° ͜ʖ ͡°) Ja wlewam to co sugeruje producent. Ponieważ górna wartość jest stała dla obu interesuje Cię dolna. Dla 5W minimalna temp używalności to -30stC, dla 0W min to -35stC.
  • Odpowiedz
nokash
  • 2
#auto #samochody #motoryzacja #volvo Mam ja Volvo v40 2003. Jak mam pasy nie zapięte to napieprza mi o tym sygnał tylko że u mnie jest to taki dźwięk jakby stycznik. Takie zwykłe tykanie ( tyk tyk tyk ). Pytanie czy to tak ma być ? czy u was jest tez taki odgłos czy jakiś przyjemniejszy dżwięk ( plim plim plim )? Bo nie wiem
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nokash
  • 1
@mireneusz: @18zpitrasio: Wiedziałem że padnie taki koment :P Zgrywusy. Jeżdżę z zapiętymi ale czasem jak wyjżdżam z parkingu to jeszcze nie mam zapiętych i na ulicy dopiero to robie :P I w ogóle wolałbym jakiś ładniejszy sygnał.
  • Odpowiedz
bdfi1
  • 1
@nokash: Po prostu rozłącz kostkę przy pasach lub pod fotelem(bardziej prawdopodobne). Gdzieś tam powinna być.

Nie ma chyba żadnej kombinacji, żeby to w kompie wyłączyć więc pozostaje ta metoda :) A pasy lepiej zapinać.

@jestem_legenda: ja oduczyłem takich wciskając hamulec w podłogę. Chyba wyjaśniłem im wystarczająco co może się stać przy ostrym hamowaniu a co dopiero przy jakimś wypadku :)
  • Odpowiedz
Zbychoo
  • 2
@kruger92: 940 na 100%. Kanciasty przód + "nowoczesny" tył. 780 jest 2-drzwiowe, a w ogóle seria 700 raczej nie miała jeszcze tych typowych dla Volvo zagłówków.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi