na liczniku juz pewnie z 400k, weź lepiej octavie z salonu

@Bjornolf: tylko Krajewski. Sam tam serwisuje LPG.

@Bjornolf: nie będę oryginalny jak polecę Krajewskiego. Natomiast stanowczo odradzam na tt jeża

@Bjornolf: ja tylko widywałem z kolei z silnikami ciut zatartymi bo bez oleju kiepsko pracują a ponoć w niektórych jest tylko czujnik poziomu oleju, czujnika ciśnienia już nie dali,a ten od poziomu jak się sklei to zawsze pokazuje ok nawet jak brak oleju i były przypadki jeżdżących bez oleju :) nieświadomie,więc warto tu też mieć na uwadze i sprawdzać stan oleju jeśli takowy model kupisz

@terazalbonigdy: spokojnie, w przyszłości 740 tylko w Turbo

@wacetob: silnik bardzo dobry, 170km wiele się nie różni od 140km także też bierz pod uwagę. Automat jest dość awaryjny jeśli nie był wymieniany olej w skrzyni.

@V_50: dzięki za info, też biorę pod uwagę 170KM - jednak ekonomię też biorę pod uwagę. Odnośnie skrzyni - wymiana oleju to podstawa, mam w Corolli E11 automat i się żona przyzwyczaiła bardzo do wygody:) Dlatego szukam w miarę sprawdzonego egzemplarza.

@henk:
A co? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@MasterSoundBlaster ankieta na studia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@pszczelarz: ogólnie V70 wydają się trochę wyższe, sam posiadam V70 III i jestem naprawdę bardzo zadowolony. Zamiast kombinować z podnoszeniem nie lepiej po prostu dołożyć, albo kupić trochę starszą XC70? Najważniejsze to z pewnego źródła kupić jeśli myślisz o używanym. Mój kolega jest geodetą i z kolei bardzo sobie chwali Subaru Outback '09.

@Ray_Velcoro: jasne, wolałbym XC70, ale one są droższe czasem nawet 2x od V70 gdzie rocznik jest podobny...