Nie rozumiem, czemu ludzie tak narzekają na Renault T. Prowadzi się świetnie, układ napędowy i skrzynia biegów działają błyskawicznie. Nawet kabina nie jest taka zła. Tunel w tej wersji jest wysoki, a w High Slerper Cab nie ma go wcale.

Z górnego łóżka można sobie sprawić zgrabną półeczkę, spora lodówka, wygodne fotele. Jedynie można się przyczepić do jakości plastików, wielkości bocznych schowków i widoczności w lusterkach.

Cenię ten model zdecydowanie wyżej niż
Maciek5000 - Nie rozumiem, czemu ludzie tak narzekają na Renault T. Prowadzi się świe...

źródło: comment_a7tlPRFMb687LfMcKiMIook8Vd6qbH4i.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

To jest M25, tego nie ogarniesz ¯\_(ツ)_/¯

Najlepsze, że typ ciągnął ten śmigłowiec Tuaregiem ustawiony na zwykłej burtowej przyczepce, a na szybach były naklejone kartki "Police aware'.

Co? Ktoś zaparkował helikopter na podwójnej żółtej i zapomniał o nim? xD

#trucker5000 #zycietruckera #uk #c---------------a
Maciek5000 - To jest M25, tego nie ogarniesz ¯\\(ツ)\/¯

Najlepsze, że typ ciągnął t...

źródło: comment_QFU2VdsSlFU0LCahiLOvYnAVOfI1sR5J.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@piwniczak: Tak uczą na szkoleniu „Level 3 Certificate in Emergency Response Ambulance Driving” które musi przejść każdy kto pracuje w Ambulance Service w UK. Generalnie nie możesz wywierać presji na innych kierowców jeśli widzisz ze nie maja się i tak gdzie ruszyć. Plus jeśli to Londyn to tam do każdego wezwania jedziesz na światłach czy to ból pleców od 3 tygodni czy „krwawienie” z palca, wiec czasem mimo włączonych świateł
  • Odpowiedz
@Maciek5000: duzo jezdze po UK, i szczerze mowiac reakcje na karetke na sygnale zawsze widzialem bezbledna, napewno lepsza niz w polsce.
Raz nawet widzialem typa ktory zerwal zderzak jak w ‘panice’ wjechal na kraweznik, zeby szybko przepuscic.
  • Odpowiedz