Dziś, po 2 dniach jeżdżenia, dotarłem do domu "na oparach" baterii. W sumie przejechałem jakieś 80km. Mniej więcej zgodnie z zgodnie z moimi przewidywaniami (niskie temperatury, także poniżej zera, dwie osoby na pokładzie, grzanie, światła, itd.). W lecie powinno wyjść 100km a może nawet więcej.

śledź moje wrażenia tu: #smarted

#samochodyelektryczne #smart
czechirus - Dziś, po 2 dniach jeżdżenia, dotarłem do domu "na oparach" baterii. W sum...

źródło: comment_UVPzmnjbMDVqSxbQsjOJ9lVwAPNOZPEQ.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#smarted

Za nami oficjalny pierwszy przejazd Bąblem w wykonaniu mojej żony. Okazało się, że wbrew narzekaniom, jechało się jej bardzo dobrze (trasa Skawina - Świątniki Górne). Czasami tylko dojeżdzając do skrzyżowań ręka mimowolnie wędrowała w kierunku lewarka żeby zmienić bieg, ale w porę się reflektowała :)

Dziś przyjechaliśmy do Krakowa do pracy (żona za kółkiem) i muszę powiedzieć, że jako pasażer jeździ się równie dobrze. Okazuje się, że funkcja rekuperacji
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wiecie jak działa ogrzewanie w samochodzie Smart Electric Drive? Na zasadzie popularnej "farelki"

W przeciwieństwie do typowego samochodu spalinowego, gdzie powietrze wtłaczane do kabiny jest ogrzewane przez ciepło silnika (ciepły płyn chłodniczy wpływa do nagrzewnicy, która ogrzewa powietrze, dlatego trzeba trochę odczekać, aż popłynie ciepło).

W smarcie jest ciepło sekundę po włączeniu nawiewu - jak w zwykłym grzejniczku elektrycznym. Fajnie, ale nie pytajcie ile to żre baterii....

tu więcej moich wrażen: #
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tesla S (wersja 85) jest w stanie przejechać ponad 6km na 1kWh energii. Są to dane producenta więc pewnie realnie wyjdzie mniej.

A mój #smarted dziś przy temperaturze -3 stopnie pokazywał, że przejadę niecałe 4km. Jak myślicie, to dużo czy mało?

#samochodyelektryczne
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zagadka: Co to za auto?

1. Silnik umieszczony z tyłu.
2. Napęd na tył.
3. Dwa miejsca w środku.
4. Srogie przyspieszenie.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Oto pierwsze zdjęcia (na szybko) mojego nowego Bąbelka ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Dziś, pomimo dość mizernej pogody, szczęśliwie dojechałem do pracy i wróciłem do domu. Trasa to niecałe 40 km, zostało mi około 60% baterii, czyli zasięg mniej więcej wyniesie 100km na jednym ładowaniu, więc tyle ile się spodziewałem. Na ale jest zima i cały czas grzałem, a do tego jeżdzę raczej drogami podmiejskimi więc ciężko o rekuperację
czechirus - Oto pierwsze zdjęcia (na szybko) mojego nowego Bąbelka ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Dzi...

źródło: comment_gI6xpfBzaef8d1E3IasWPlavFQZ0KSZY.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lubielizacosy: tak, i nadal robią (obecna generacja też jest dostępna w wersji elektrycznej). Chyba Smart ForTwo II ED (moja generacja) nie była oferowana w Polsce, ale jest dość popularna w Europie Zachodniej i w USA.
  • Odpowiedz
Dziś przyjechałem pierwszy raz do pracy swoim nowym elektrykiem. Temperatura otoczenia ~1 stopień Celcjusza na plusie, ogrzewanie chodziło w zasadzie na minimum ale cały czas, przejechałem 18,8km. Po zaparkowaniu w baterii zostało >80 procent. Zakładając zatem, że będę jeździł tylko na wahadle dom - praca - dom, to będę musiał ładować co 2 dni.

A jechało się super.

Wszystkie moje wrażenia tu: #smarted

#smart #samochodyelektryczne
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@spere: tak ale trzeba dokupić ładowarkę za gruby hajs. Ponieważ jest to wersja amerykańska w autku jest gniazdo Type 1, dość mało popularne (więcej aut w Europie ma Type 2). Pozostaje mi tylko ładowanie ze zwykłego gniazdka w garażu, ale spoko wieczorem podepnę i rano będzie pełny. Problemem złącza Type 1 jest to, ze raczej nie skorzystam z żadnej "darmowej ładowarki" w Ikei czy innej galerii handlowej (bo raczej nie
  • Odpowiedz