@madmen: Jeżeli chodzi o klimat rajdów to zdecydowanie tamte czasy. Samochody to już całkiem inna bajka obecne WRC 1.6 dają radę. Jak to skręca i przyspiesza to głowa mała. Zawieszenie, patrzysz jak obecne WRC lądują po hopie to masz wrażenie że można tym autem wyskoczyć z samolotu i jak spadnie na koła to nic się nie stanie( ͡º ͜ʖ͡º) Piękna technologia. Starsze WRC 2.0 już
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zoniu: Też byłem na tym rajdzie. Najlepsze jest to, że robiliśmy zdjęcia w tym samym miejscu w trakcie tego samego przejazdu (pierwsze zdjęcie - Magda Cieślik, Magda Lukas).
  • Odpowiedz
pewnie masywniejsze hamulce


@jankotron: hamulce podejrzewam ze beda lzejsze niz seryjne, mimo ze wiele skuteczniejsze. Nawet w opisie masz plywajace tarcze hamulcowe

Po za tym masa minimalna rajdowki jest okreslona przepisami
  • Odpowiedz
@zoniu: Idzie przez czarne doły, a na pasiekach meta. Ale ogólnie OS polecam, ciekawy. W sobotę to chyba w góry pójdę, jak to nie puchar polski, a w niedzielę się może do trójwsi przejadę.
  • Odpowiedz
@duckar: Ktoś narysował tą Fiestę R5, a nie zrobiono tego jak w większości przypadków, czyli szukamy kilku zdjęć i wpieprzamy je na plakat. Ten jest naprawdę fajny, o wiele bardziej stonowany niż większość plakatów promujących rajdy. ;)
  • Odpowiedz
Yes, yes, yes! Łukasz Habaj żegna się ze staruszkiem Lancerem i od Rzeszowskiego wsiada w nowiutką Fiestę R5 :D Jak tylko się dogada z nowym autem, to dominacja Chuchały w tym sezonie, skończy się tak szybko jak się zaczęła, mówię wam mireczki ( ͡ ͜ʖ ͡)

Nie mogliśmy dłużej czekać i musimy podzielić się z Wami tą nowiną!!!


Era Mitsubishi Lancera, z którą wiąże się cała rajdowa kariera Łukasza Habaja
zoniu - Yes, yes, yes! Łukasz Habaj żegna się ze staruszkiem Lancerem i od Rzeszowski...

źródło: comment_8vLoeGl7kwTmlXJuCg0LOQHXjb46Lvib.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@choleryk: 180 tys. ojro, jeśli dobrze pamiętam. Do tego jeszcze VAT zapewne, bo szczerze to nie wiem czy jest jakiś patent z odliczeniem podatku.

No WRC i R5 to całkiem inne klasy. O ile RRC od najwyższej kategorii różniło się w zasadzie tylko pakietem aero i zwężką, tak Fiesta R5 jest praktycznie całkowicie nową konstrukcją budowaną od podstaw przez brytyjski M-Sport. Prawie nie ma tam części z auta WRC -
  • Odpowiedz
@choleryk: No i przez koszta WRC jeżdżą już tylko w... WRC ;) A nawet tam prywatnych zespołów (poza M-sportem, który ma jakieś wsparcie Forda) zostało na dziś chyba 3, każdy z jednym autem. Czasem jakieś starsze konstrukcje z wypożyczalni pojawiają się, najczęściej chyba w Czechach. W Polsce już chyba tylko na Barbórce.

Mniej jak tydzień przed startem raczej nikt testów nie robi, a mając tyle czasu zespół zdąży sobie odbudować
  • Odpowiedz
Za nami kolejna, już 51 edycja, Rajdu Polski. Wystartowało wielu wyśmienitych kierowców, śmietanka rajdowego towarzystwa z całej Europy. Na starcie pojawiło się wiele znakomitych samochodów, szczególnie dużo najnowszych konstrukcji Forda, czyli Escortów Cosworthów. To podkreśla, jak ważną rundą w kalendarzu Mistrzostw Europy jest Rajd Polski.

Na dolnośląskich odcinkach specjalnych walka była bardzo zacięta, a zawody stanowiły wspaniałe widowisko dla tłumnie przybyłej publiczności.

Zwycięzcą okazał się znakomity Belg, Patrick Snijers, przełamując złą passę, która trwała
zoniu - Za nami kolejna, już 51 edycja, Rajdu Polski. Wystartowało wielu wyśmienitych...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rajdy #rsmp #motoryzacja #januszemotoryzacji #siemanko

Siedzę sobie w barze obok Wojtka Chuchały i tak sobie myślę... Czy są tu jacyś jego fani? Mi osobiście nigdy sie podobał jego styl jazdy, jeśli mam być szczery. I jestem w dużym szoku, że w tym sezonie tak łoi konkurencję.

Młody chłopak, myślicie, że uda mu sie cos osiągnąć zarówno w Polsce, jak i poza granicami?
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach