#pkp #ciekawostki #prl #ekonomia #kolej #historia #redystrybucjadobr Mój dziadek był mechanikiem parowozów (tzn pracował w lokomotywowni, a nie że był maszynistą, bo tych też keidyś nazywano mechanikami). Opowiedział mi kiedyś taką ciekawą historyjkę:
W tamtych czasach maszyniści zarabiali względnie dużo, kilkakrotnie więcej od "obsługi naziemnej". Ich zarobki były jednak zależne od zużycia węgla i (chyba) punktualności przejazdów. Zatem maszyniście zależało,
@ButtHurtAlert: mój ojciec 40 lat przejeździł na elektrowozach. Kiedyś, nawet jeszcze w latach 90, to było rzeczywiście co innego. Dostawał w swoją pieczę pociąg, jechał gdzieś przez całą Polskę, zmieniał się z pomocnikiem, wracał po dwóch dniach. Generalnie na pokładzie pociągu był jak kapitan na okręcie, do niego należało ostatnie słowo. Maszyniści byli najdłużej szkoleni, przez wiele lat jeździli jako pomocnicy nim ktoś im oddał pociąg w samodzielne sterowanie. Dziś
@jankotron: No z tego co słyszałem maszyniści teraz jeżdżą po 200h miesięcznie, na Pendolino zarobki z tego co słyszałem to 3,500 - 5000zł na rękę. A kurs na licencję trwa 270h. Licencja daje tylko tyle że możesz zatrudnić się u przewoźnika który robi własny kurs(w IC 14 miesięcy trwa takie szkolenie) Mój ojciec uczył się w Kolejówce w Ostrowie, był na Trakcji Szynowej ale maszynistą nie został.
Mój dziadek był mechanikiem parowozów (tzn pracował w lokomotywowni, a nie że był maszynistą, bo tych też keidyś nazywano mechanikami). Opowiedział mi kiedyś taką ciekawą historyjkę:
W tamtych czasach maszyniści zarabiali względnie dużo, kilkakrotnie więcej od "obsługi naziemnej". Ich zarobki były jednak zależne od zużycia węgla i (chyba) punktualności przejazdów. Zatem maszyniście zależało,
Mój ojciec uczył się w Kolejówce w Ostrowie, był na Trakcji Szynowej ale maszynistą nie został.
Ps. Dzięki za