Dziś wydarzyło sie coś ciekawego - Soyuz miał awaryjne wyłączenie silników na platformie. Nic sie nie stało ale to bardzo nietypowa sytuacja. Soyuz jest bardzo niezawodną rakietą i ostatni raz takie coś wydarzyło sie 18 lat temu. Nie wiadomo czy były jakieś uszkodzenia silników. Wstępnie powtórny start jest planowany na jutro.


Źródło: Florydziak.

Tak więc dla tych wszystkich, którzy hejtowali SpaceX za identyczny wypadek przy SES-9 – jedna z najbardziej niezawodnych rakiet
Start rakiety PSLV-XL wraz z satelitą IRNSS-1F
10 marca 2016 11:31
»»» #startujacerakiety «««

Launch site: Satish Dhawan Space Center, Sriharikota, India

India’s Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV), flying on the PSLV-C32 mission in the PSLV-XL configuration, will launch the IRNSS 1F navigation satellite. The payload is the sixth spacecraft in the Indian Regional Navigation Satellite System, which aims to improve positioning services over India and neighboring regions. Delayed from December and
Start rakiety Ariane 5 ECA wraz z satelitą Eutelsat 65 West A
9 marca 2016 06:20
»»» #startujacerakiety «««

Launch site: ELA-3, Kourou, French Guiana

Arianespace will use an Ariane 5 ECA rocket, designated VA229, to launch the Eutelsat 65 West A communications satellite. Eutelsat 65 West A will provide direct-to-home video broadcasts and broadband Internet services to Eutelsat customers in Latin America and Brazil. Delayed from Feb. 25.


_____________________________________________________
#kosmos #
SpaceX najwyraźniej pracuje nad odzyskiwaniem owiewek (fairings - po polsku brzmi śmiesznie :P) - czyli "obudowy" wynoszonego ładunku [[obrazek - klik]](http://i.imgur.com/axqADH4.jpg)! Przy ostatnim starcie prawdopodobnie odbywały się kolejne testy w tym kierunku - vidrel:
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/4990yt/rcs_exhaust_from_ses9_fairings_at_520_and_527/

Ale komu to potrzebne, przecież to tani kawałek plastiku i tektury ( )?
Nic bardziej mylnego.

Why? Because 1) that much carbon fiber costs a lot, and 2) they're big,
Plus jeszcze ten komentarz:

I think you guys really don't understand how much it cost to build aerospace structures in this size, these things are not made out of ebay carbon fiber, there are special carbon for aerospace that cost a lot more than your average carbon fiber, these have to be procured, stored in giant freezers, thawed, cut to size, layer up in up to hundreds of layers by hand with
Start rakiety Falcon 9 v1.1 FT wraz z satelitą SES-9
5 marca 2016 00:35
»»» #startujacerakiety «««

Launch site: SLC-40, Cape Canaveral Air Force Station, Florida

A SpaceX Falcon 9 rocket will launch the SES 9 communications satellite. Owned by SES of Luxembourg, the spacecraft will provide direct-to-home and other communications services over Northeast Asia, South Asia and Indonesia, as well as maritime communications for vessels in the Indian Ocean. The rocket
nsfw

Zawiera treści NSFW

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

Jeszcze odnośnie ostatniego (trzeciego) podejścia misji SES-9 i HOLD ON po odpaleniu silników. Wydawałoby się, że takie przerwanie startu było sytuacją niezwykle rzadką, jednak nic bardziej mylnego. Takie wydarzenia nie są niczym nowym, mało by rzec, że identyczny scenariusz miał miejsce przy starcie misji SES-8 w 2013r.

Poniżej video z próby startu wahadłowca kosmicznego Endeavour misji STS-68 przeprowadzona 18 sierpnia 1994r. Start został przerwany w T-1.9s automatycznie przez komputer pokładowy, który wykrył
@rawr: Pamiętam że była kiedyś taka sytuacja, że start wahadłowca został wstrzymany w ostatniej chwili i astronauci zdecydowali się nie opuszczać pojazdu. Okazało się to bardzo dobrą decyzją. Był jakiś wyciek wodoru, wodór się palił i gdyby wyszli to mogliby zginąć. Dodatkowo chyba sprawę komplikował fakt że płomienie czystego wodoru są niewidoczne.
Niestety nie pamiętam numeru misji - kojarzysz może tą sytuację?

EDIT: to było w STS-41D. Artykuł na temat przerwań
@cation: Z odpalaniem SRB raczej nigdy nie było kłopotu. Prosta konstrukcja w porównaniu do silników na paliwo ciekłe. Zapalnik umieszczony na szczycie był w zasadzie małą rakietą, strumień gazu o temperaturze 2900 st. C odpalał bloki paliwa w 0,15 s. Inicjowany elektrycznie, co ciekawe zarządzał tym odrębny układ. Musiał zarejestrować 3 specyficzne sygnały od głównego komputera i dopiero odpalał zestaw. Gdyby odpalił tylko jeden to zapewne krótki lot po ścieżce przypominającej