@ziri88: Ah te rajdówki i ich peak momentu;) Przy 4k obrotów 830 Nm a przy 7k 500Nm;) Ale nie ma co, z sekwencyjną skrzynią biegów się to sprawdza w rajdach.
A tak prezentuje się Fiesta Kajetanowicza w wersji R5+ (niehomologowana do "normalnych" rajdów, ma większą zwężkę, przez co ok. 30km więcej, inny spoiler, lżejszą klapę, inną sprężarkę i inny układ zaworów upustowych). Ale w Barbórce można :) Więcej zdjęć klik
@gabrally: No może i tak, ale albo mam szczerze powiedziawszy spaczony gust, albo... nie wiem. W każdym razie - bardziej od Ferrari wolałbym jakiegoś potworka z Grupy B. Przykładowo Audi S1, Forda RS200 albo nawet i Lancię Deltę. Szkoda, że ta grupa była najcięższa i najbardziej śmiertelna, bo auta były po prostu zbyt mocne...
Takim cackiem, posiadającym ponad 500km w Barbórce Warszawskiej wystartuje jaśnienampanujący mistrz Wojciech Chuchała. Klip z testów o tutaj, kryterium Karowa na żywo o 18:00 w sport.tvp.pl i o 18:20 na TVP Sport.