@JuzefCynamon: Kiedyś czerwona flaga pojawiała się praktycznie tylko przy deszczu, a ostatnimi czasy sędziowie są bardziej wyczuleni przy wypadkach. Taka Imola czy Baku 2021 dziesięć lat temu skończyłaby się na Safety Carze.

I ja generalnie uważam, że to plus. Każdy krok czyniony w kierunku bezpieczeństwa jest potrzebny i przydatny.
  • Odpowiedz
@CharlsLeclerc: @JuzefCynamon: Kluczem niezawodoności jest na pewno doświadczenie Mercedesa, niesamowity silnik, ale też i lata własnej produkcji.

RB w ciągu 6 lat miał 3 dostawców silników, a Max jeździł nawet z 4 różnymi jednostkami, chociaż ten od Ferrari to była dosłownie chwila.

Z tego co widzę Bottas też miał 6 DNFów odkąd jeździ dla Merca z czego 1 był przez mechaników (nakrętka), a dwa po dzwonach.
  • Odpowiedz