@autogenpl: gaz wejdzie?

@aleosohozi: ależ ktoś sobie to zajebiście wykombinował <3

@aleosohozi:

@Merkava:

O #!$%@?!

@lubielizacosy:

@dragon240994:
Oryginalna C12 i tak najlepsza ;P

@autogenpl: Zonda to najpiękniejszy samochód jaki jeździł kiedykolwiek po ziemii... (｡◕‿‿◕｡)

@HetmanPolnyKoronny: no właśnie wg mnie za mało atakował apexy w większości zakrętów. #januszeracingu

@sopel87: nie wiem ile i czy w ogóle dali mu poćwiczyć przed przejazdem oraz na ile bał się zrobić coś z taką furą, więc nie dziwię się, że nie jechał zbyt agresywnie, więcej warty byłby test w którym kierowcy fabryczni zrobili by time attack na tym torze.

@autogenpl: 800 koni? 750 Nm momentu? Bitch, please :D
Co by było, gdyby Ferrari albo McLaren wyskoczyli na Nordschleife z FFX-K albo P1 GTR? ;] Podobne silniki, ale sprzężone z silnikami elektrycznymi = ponad 900 Nm na wyjście z zakrętu = rewolucja zostaje w tyle :D

@Endriu_: nie takie znowu bitch, please. ;) Te hybrydy to można na maksa cisnąć na zwykłych torach, których długość nie zabije baterii, gdzie na jednym okrążeniu można je podładować, a na kolejnym drążyć, a nie na ponad 20-kilometrowym Nordschleife. Nie bez powodu McLaren nie podał czasu P1 na Nordschleife, a Porsche 918 Spyder pod koniec okrążenia mocy z baterii już właściwie nie miało... 6:30 to imponujący wynik.

@ArpeggiaVibration: Auta ze stajni Pagani są wyjątkowe.. Choć wolałbym inne to doceniam kunszt. Zonda jednak bardziej do mnie przemawia, Huayra(#!$%@?( ͡° ͜ʖ ͡°)) jest.. nazwijmy to lepiej przystępna, uspołeczniona.

Szczególnie piękne w tych autach są wykończenia wnętrz.

@autogenpl: czy chociaż jedna Zonda różniła się wyglądem od pozostałych Zond? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Poza światłami