1; należy użyć pompkę podciśnieniową, no ale niestety możesz jej nie mieć więc warsztat lub kupno najtańsza ok.70-80 zł. 2; możesz spróbować przepchnąć płyn za pomocą dużej strzykawki( ja używam takiej do nastrzykiwania mięsa) od strony siłownika do pompki (ten sposób nie działa we wszystkich modelach).
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@pronter: Są takie, ale nikt Ci takich nie sprzeda. Bo zadbane egzemplarze to na serio fajne samochody. Wszystkie, które są na sprzedaż to tak jak w moim przypadku, coś się rypie, a nie chce się już więcej ładować w to kasy
Murki, mam problem ze swoją Leganzą.
Podłączyłem sobie radio przez przejściówkę, żeby grało bez zapłonu.
Po pewnym czasie przestało działać radio, zegarek, a climatronic traci ustawienia po każdym wyjęciu kluczyka.
Wyczaiłem przy użyciu zwykłej diody LED i kabelków, że w kostce ISO nie ma stałego plusa (12V bezpośredni z akumulatora), podejrzewam, że dlatego też są jaja z zegarkiem i klimą. Wszystkie bezpieczniki są w porządku.
Na razie podłączyłem sobie radio pod zasilanie
@CloseToMe: kurde zazdro
szanuje daewoo za nieawaryjnosc. sam smigam nexią i najwiekszy problem to nie zawsze lapiaca stacyjka - ale ze jest ona skomplikowana jak dlugopis z wieloma wkladami to po prostu jezdzilem z otwartym panelem i awaryjnymi kabelkami gdzieś obok w schowku xD.
Gdyby nie to że to auto było toporne to bym je cenił wyżej, każdą dziurę czułem a jak raz na przejezdzie kolejowym z nawierzchnią pamiętającą czasy Gierka
@mickovsky: ale skads sie te opinie wziely...a fsi opinie maja okropna. Wiec nie dziwie sie ze posiadajac taki silnik musiales go naprawiac...

Ja tam jeżdzę juz ktoryms z kolei samochodem i jakos nigdy silnika nie naprawiałem, bo kupuje sprawdzone jednostki. Bo...ups...przeczytałem w necie opinie ludzi ktorzy nigdy tych samochodow nie naprawiali.

Idac tym tokiem rozumowania to zdajac prawko, musze sie zatrudnic jako mechanik, naprawiac silniki i dopiero pozniej kupic uzywany samochod
@MercedesBenizPolska bo moze dbasz? nie kazdy dba o auto i jakiego pancernego silnika by nie mial to na niedbalstwo rady nie ma. 3 miesiace temu robilem znajomemu sx4 1.9 jtd ktore zassalo oleju, turbo #!$%@?, pekniety tlok. tylko, tyle ze po turbo dawno bylo slychac ze ma dosc i auto palilo w #!$%@? oleju. teraz ma leciec na forum i pisac ze 1.9 jtd guwno bo mu pekl tlok przez rozboegany silnik
Nic to nie dało, niestety


@Smerfny_Dupek:

@nadrat24: bierze nadkola, standard... Na szczęście podwozie zdrowe, progi zdrowe, belka zdrowa, kołyska przednia była do podłłatania, ale jest już OK. Mechanicznie mam problem z TPSem, który podaje zły sygnał do sondy i mam przez to zawyżone spalanie, bo mieszanka zbyt bogata. Uroki mieszkania w bloku, bo nie mam jak przy aucie zrobić, a to kwestia wymiany czujnika za 70zł. Reszta super. Fajne odejście
Zmieniłem świece na Denso IK20TT irydowe. Polecam. Nie każda broszurka, to marketingowy bełkot. Sam jestem zdziwiony zmianą na plus w pracy silnika. Poprzednio miałem Bosche Super Plus.

Teraz auto odpala dużo lepiej, silnik ładniej się kręci i jest dużo żwawszy, odczucie takie, jak bym z 10KM zyskał. Ciekaw jestem spalania.

#motoryzacja #samochody #leganza
@Zielony34: Efekt placebo. Nie do potwierdzenia, żadną metodą pomiarową. Rożnica między zwykłą świecą a irydą/platyną jest tylko w trwałości i odporności termicznej (dlatego wkłada się je do mocno doładowanych aut). Insza inszość, że Bosch i NGK to najczęściej podrabiane produkty, więc miałeś prawo odczuć różnicę, jeśli poprzednie świece, były właśnie kiepskiej jakości podróbkami. Na wzrost mocy zmianą świec nie licz :)
taki bosch czy beru pojeździ dłużej niż janmor


@bidzej: moje budżetówki w drugim aucie jeżdżą już 6 lat bezproblemowo. Jeśli nie wiesz, co to jest wkład ferroaktywny i dlaczego oplot kewlarowy jest lepszy od silikonowego, to poczytaj troszkę. Następna kwestia jest taka, że kable dostaję bezpośrednio z fabryki w Pabianicach, dlatego kosztują 120zł. Następna kwestia, to 3 lata gwarancji i bardzo dobry kontakt telefoniczny i mailowy z producentem. Jak będą sprawiały