Wszystko

Wszystkie

Archiwum

seeksoul
seeksoul
  • 14
tak btw. to hehe Alonso przeszkodził Magnussenowi, no sympatyczny Hiszpan, pośmiał się przez radio, legendarny 2-krotny mistrz świata, ech, Le Mans było w tym roku, trzymaj się Nando
#!$%@?, że zepsuł kierowcy Haasa okrążenie przez swój błąd gdzie spierdzielił zakręt jak jakiś rusek o inicjałach SS.
Na 100% gdyby takie coś zrobił Grożą albo Sony Erikson to zaraz by było hurr durr co za debile za kółkiem, zabrać im licencje, dyskusja by
MrDolar
MrDolar
  • 2
#!$%@?, że zepsuł kierowcy Haasa okrążenie przez swój błąd gdzie spierdzielił zakręt jak jakiś rusek o inicjałach SS.

przez swój błąd gdzie spierdzielił zakręt


@seeksoul: Ale przecież on nie #!$%@?ł zakrętu, tylko kij wie czemu Magnussen próbował wyprzedzać w kwalifikacjach... Nawet jakby go Alonso puścił to Magnussen traci, bo nie jedzie po najszybszej linii w pierwszym zakręcie, więc i tak okrążenie w dupe.
  • Odpowiedz
gabrally
gabrally
  • 5
@m4kb0l: mają naprawdę spory budżet, przez co samochód jest bardzo dopracowany. Jeśli chodzi o kierowców - również nie są drugiego sortu. Seb Ogier to aktualnie godny następca Seba Loeba, a myślę, że tego pana kojarzysz :)
  • Odpowiedz
gabrally
gabrally
  • 5
@m4kb0l: zespoły mogą wystawić dwóch kierowców, prócz tego utworzyć drugi zespół fabryczny lub wynajmować samochody prywatnym kierowcom. I teraz strategia odpowiednio wygląda tak:

- VW ma dwóch kierowców (Ogier, Latvala), ale w satelickim drugim zespole jeździ Mikkelsen; nie wynajmują samochodów prywatnie;
- Citroen to Meeke i Ostberg, dodatkowo czasem w auto drugiego zespołu wsiada Al Qassimi, powiązany znacznie z ich sponsorem - Abu Dhabi; wynajmują czasem DS 3 ale rzadko
  • Odpowiedz

Powiązane tagi