Wszystko

Wszystkie

Archiwum

fordern
fordern
  • 1
@JuzefCynamon: Kiedyś czerwona flaga pojawiała się praktycznie tylko przy deszczu, a ostatnimi czasy sędziowie są bardziej wyczuleni przy wypadkach. Taka Imola czy Baku 2021 dziesięć lat temu skończyłaby się na Safety Carze.

I ja generalnie uważam, że to plus. Każdy krok czyniony w kierunku bezpieczeństwa jest potrzebny i przydatny.
  • Odpowiedz
A.....7
A.....7
  • 5
@CharlsLeclerc: @JuzefCynamon: Kluczem niezawodoności jest na pewno doświadczenie Mercedesa, niesamowity silnik, ale też i lata własnej produkcji.

RB w ciągu 6 lat miał 3 dostawców silników, a Max jeździł nawet z 4 różnymi jednostkami, chociaż ten od Ferrari to była dosłownie chwila.

Z tego co widzę Bottas też miał 6 DNFów odkąd jeździ dla Merca z czego 1 był przez mechaników (nakrętka), a dwa po dzwonach.
  • Odpowiedz
fordern
fordern
  • 2
@Aiden7: Na Ocona w Q2 to mają poczucie humoru, bo coś czuję że może być z nim jeszcze gorzej niż w Austrii - teraz mamy 2000 metrów nad poziomem morza, nie 650 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
A.....7
A.....7
  • 2
@BomBom: Według mnie Russel ma dziwną drogą na szczyt, która może się udać, ale pytanie czy jego szczyt będzie pod Maxem lub na równi, bo raczej wątpię, że go wyraźnie przeskoczy. Max póki co wydaje się wręcz za dobry.
  • Odpowiedz
A.....7
A.....7
  • 6
Tor:

Długość ok 4300m
Średnia prędkość podczas okrążenia - 190 km/h
Najdłuższa prosta - 1250m z maksymalną prędkością około 340-350 km/h
Tor położony jest 2,240 km n.p.m.
A.....7 - Tor: Długość ok 4300m Średnia prędkość podczas okrążenia - 190 km/h Na...
Syskiev
Syskiev
  • 14
@Aiden7: MEKSYKANIE ZBIERZMY GRUPĘ 300 PEREZÓW POD BOXEM MERCEDESA W ŚRODKU TŁUMU PEREZ Z WORKIEM NA ŚMIECI ŻEBY PRZENIEŚĆ HAMILTONA DO AUTA KTÓRE BĘDZIE STAŁO POD BRAMĄ. NIECH NA ZEWNĄTRZ CZEKA BARDZO DUŻO JUNIORÓW Z RED BULLA W ODPALONYCH BOLIDACH. POKOJOWO WCHODZIMY DO BOXU IDZIEMY I NIE ZAPRZYMUJEMY SIĘ. OTACZAMY EKIPE I TOTO. PEREZ OGŁUSZA HAMILTONA I PRZYGOTOWUJĄ DO WYNIESIENIA. I WYCHODZIMY. ONI W ŚRODKU OSLANIANI. IDZIEMY WSZYSCY PRZED I
  • Odpowiedz
A.....7
A.....7
  • 1
Up until the green light goes on for the start of qualifying, the teams should be able to change the specification of their cars. Every team needs to be able to optimise its performance for each race meeting and some just don’t have the state of the art equipment to do that away from the track.

This requirement will lead to more spending on simulation tools that is hidden away from the event.


What the fans want to see, and I include myself in this, is cars going around the track, mistakes being made and drivers wrestling with those mistakes to get the best from their cars. Even now, it’s a bit too clinical.

źródło

Według
  • Odpowiedz

Powiązane tagi