Do gigafabryki Stellantis i CATL w Hiszpanii ma przyjechać nawet 1700 pracowników z Chin

Niby świetny pomysł - obniża cenę elektryków, ich spadek wartości, skraca czas ładowania do 3 minut, rozwiązuje problem braku gniazdek i starzenia się aku. Nic z tego. Wszystkie firmy, które stawiały stacje wymiany aku. - padły. Wszędzie, poza Chinami, gdzie dziennie przybywa 8 nowych. Dlaczego?

Największy producent baterii na świecie, CATL, ogłosił przełom w technologii zasilania elektryków. Baterie litowo-powietrzne o gęstości energii niemal równej benzynie robią wrażenie. Nowa technologia zaoferuje aż 12 000 Wh/kg, czyli prawie 50 razy więcej niż dotychczasowe rozwiązania.