Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Ag90
  • 176
Lab day studentów Aviation Management w Coventry University. Na zdjęciu samolot Harrier T4 XW270, z którego studenci inżynierii lotniczej mojego uniwersytetu na co dzień korzystają.

Byliśmy podzieleni na 2 grupy - pierwsza (na poniższym zdj) zajmowała się silnikiem, a druga (w której ja byłam) hamulcami - zdejmowaliśmy i zakładaliśmy koło, sprawdzaliśmy pedały hamowania w kokpicie, rozbieraliśmy i składaliśmy z powrotem hamulec (brake unit).

Ogólnie spoko zabawa, coś z tych zajęć wyniosłam i
Ag90 - Lab day studentów Aviation Management w Coventry University. Na zdjęciu samolo...

źródło: comment_1634906225M74NMQAyTBPBdUIbP0VAMP.jpg

Pobierz
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
popo_von_kox
  • 1
#lotnictwo #avgeeks Patrzę, że Timebros umarło i w związku z tym mam pytanie - gdzie w PL można sobie wynająć jakieś fajne samoloty w dobrych cenach? Jakieś AT-3 bym sobie zrobił, może Tecnama 2008.
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ag90
  • 30
Wg najnowszej, siedmioletniej prognozy Eurocontrol, poziom ruchu lotniczego w Europie (pasażerski i cargo) sprzed pandemii #covid19 wróci najpóźniej na koniec 2023 roku, a w "pesymistycznym" scenariuszu ("low scenario") w 2027 roku. Więcej można przeczytać tutaj

#samolociara #lotnictwo #avgeeks #loty #lot #ciekawostki

tl;dr o #samolociara - studentka BSc Aviation Management (zarządzanie w lotnictwie) na Coventry University w
Ag90 - Wg najnowszej, siedmioletniej prognozy Eurocontrol, poziom ruchu lotniczego w ...

źródło: comment_1634409692TKdgY5I8EpCVTm1zcRwiIZ.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
popo_von_kox
  • 2
@Ag90: Prawda jest taka, że oni sami nie mają pojęcia czy i kiedy to nastąpi a te prognozy są zaklinaniem rzeczywistości. Skąd ten nagły wzrost pomiędzy 2021 a 2022? 3 miliony lotów więcej? Na podstawie czego? Dużo ludzi tak bardzo boi się koronki, że nie da się zamknąć w amelinowej rurze z trzema setkami innych pasażerów. Firmy odkryły pracę zdalną i to, że nie trzeba lecieć na drugi koniec świata,
  • Odpowiedz
mrKoval
  • 1
a w "pesymistycznym" scenariuszu ("low scenario") w 2027 roku


@Ag90: Akurat wtedy otworzą CPK, Prezes wiedział jak wstrzelić się w terminy (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
  • Odpowiedz
Ag90
  • 579
Mirunie, pijcie ze mną kompot - jestem już oficjalnie FAA flight dispatcherem (dyspozytorem lotniczym)! (｡◕‿‿◕｡)

Ogólnie było ciężko na kursie - miałam bardzo wymagającego instruktora, zajęcia rozpoczynały się o godz. 8 rano, a wracałam z nich o 18 :/ Oczywiście po zajęciach trzeba było jeszcze zrobić zadania dom. (plany lotów) oraz przygotowywać się na testy - najtrudniejszy był ostateczny egzamin z całej wiedzy teoretycznej, którego oblanie
Ag90 - Mirunie, pijcie ze mną kompot - jestem już oficjalnie FAA flight dispatcherem ...

źródło: comment_1632645267R5q5frTOmBakOtr17msOo1.jpg

Pobierz
  • 53
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Fevx
Fevx
via Wykop Mobilny (Android)
  • 13
@Ag90: gratulacje :) i jakie teraz plany, zatrudnienie w tej linii co pracujesz ale jako dispatcher czy w innej linii?
  • Odpowiedz
k.....s
k.....s
  • 0
100 konna Socata Rallye. Ktoś latał? Czy tylko ja mam wrażenie że przy ISA+10 mozna popełnić wyczyn?

A tam z tyłu jeszcze ławeczka

#avgeeks
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PositiveRate
PositiveRate
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@kwasnybigos: Słyszałem, że to trochę mała moc jak na gabaryty tego samolotu. To jednak jest mniej koni niż ma Cessna 152. Z betonu to bym latał. Z trawy czy w jakichś Grądach to niekoniecznie.
  • Odpowiedz