Odstąpienie od umowy kupna samochodu używanego.
Mimo zapewnień sprzedającego (osoba prywatna), auto (MINI Cooper R56) nie było wolne od wad. Mam go u siebie już 2 miesiące. Rzadko jeżdżone, bo pracuję zdalnie do końca roku. Po wizycie u mechanika, okazało się że auta ma nieszczelny termostat (płyn chłodzący bardzo szybko znikał). Wymieniłem go i myślałem, że będzie spokój..
Po kilku dniach pojawił się kolejny problem - niebieski kolor spalin, który również pojawił się dopiero po jakimś czasie od zakupu. Kolor świadczy o spalaniu się oleju. Wstępna diagnoza mechanika to zużyte uszczelniacze zaworowe, uszczelka pokrywy zaworów lub jeszcze co innego. Trzeba zajrzeć do silnika, aby podać dokładną diagnozę. Wymiana wraz z robocizną to już kilka tysi - silnik 1.6 VTi PSA/BMW (z którym jest trochę roboty).
Poczytałem trochę i zdecydowałem, że będę reklamował auto z tytułu rękojmi. Czy ktoś z Was ma już pewne doświadczenia w tym temacie? Każda rada na wagę złota!
Mimo zapewnień sprzedającego (osoba prywatna), auto (MINI Cooper R56) nie było wolne od wad. Mam go u siebie już 2 miesiące. Rzadko jeżdżone, bo pracuję zdalnie do końca roku. Po wizycie u mechanika, okazało się że auta ma nieszczelny termostat (płyn chłodzący bardzo szybko znikał). Wymieniłem go i myślałem, że będzie spokój..
Po kilku dniach pojawił się kolejny problem - niebieski kolor spalin, który również pojawił się dopiero po jakimś czasie od zakupu. Kolor świadczy o spalaniu się oleju. Wstępna diagnoza mechanika to zużyte uszczelniacze zaworowe, uszczelka pokrywy zaworów lub jeszcze co innego. Trzeba zajrzeć do silnika, aby podać dokładną diagnozę. Wymiana wraz z robocizną to już kilka tysi - silnik 1.6 VTi PSA/BMW (z którym jest trochę roboty).
Poczytałem trochę i zdecydowałem, że będę reklamował auto z tytułu rękojmi. Czy ktoś z Was ma już pewne doświadczenia w tym temacie? Każda rada na wagę złota!
10 zł na przejazd z Bolt
termin ważności 31.12.2020
AGPL2Q05T36H10
AGPL6K12M94B10