@schon: żeby ci się tylko żółtko trzeciorzędowe nie wydzieliło przy studzeniu

@schon: HAH! Po 6 latach nadal czaje baze. Nie jest zle.

@Maikeru: Tyle tych lotek na przednim spoilerze a i tak jak rozpieprzą to jadą podobnym tempem.

Przez te kapcie od razu kojarzy mi się z batmobilem ;P

@Maikeru: Ten gościu jak dla mnie wygląda jak Messi, rly :D

@zoniu: http://i143.photobucket.com/albums/r123/VolvoHeretic/Worlds%20Fastest%20Street%20Car/703-17.jpg

Tutaj chyba widać cały myk. Po lewej jest przód pojazdu. Drążek skręcający przednie koło jest niewidoczny. Drążek z tyłu przedniego koła służy do skręcania koła tylnego, poprzez coś, co wygląda mi na "zwykłą" dźwignię (tzn jeśli tył przedniego koła przesuwa się do osi pojazdu, to mechanizm powoduje przesunięcie przodu tylnego koła w kierunku "od osi pojazdu"). W ten sposób manipulując punktami zamocowania drążków w zwrotnicy oraz punktem podparciaPokaż całość

@zoniu: Cel jest taki, żeby wyglądało jak najbardziej licho. :) Ale kształt ma odpowiedni, bo ma większy przekrój na środku, a zwęża się przy końcach, zgodnie z rozkładem momentu gnącego.

@Dect: śmiechłem, ale z drugiej strony po to własnie są testy. Całkowicie nowa konstrukcja, nowe silniki jak coś ma się psuć to najlepiej 1 dnia testów.