@gadatos: w 2 tygodnie w hurcie 60 gr a na stacji u mnie 4 gr, ale są miejsca gdzie już poniżej 3 zł jest

@kapitan_knur: czasami nie dzwonią, handlowcy nie dostają numeru tylko adres. Ostatnio miałem telefon dzień po że był handlowiec i tylko pustostan znalazł. Pytali czy czasami sobie żartów nie robię ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@bdfi3: podaj na wtyczkę 12v to się otworzy

@bdfi3: tam są 2 tylko piny, obojętnie gdzie + i - nie ma to znaczenia

@mateusz5918: do mnie też ostatnio przyjechali w jakieś pola, akurat mnie nie było przypadkiem wtedy tam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@mk321: pierwsze z botem, a potem dzwoni prawdziwy człowiek potwierdzić i umówić konkretnie spotkanie

@dzek: leroy, obi 85 a castorama 100

@PanStar86: większość niestety leci już na cyfrze i jest kodowana

@leesiuu: mnie jutro też ma pewien pan na wiosce odwiedzić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Last_Scyther: umów się kilka razy z tymi dzbanami w jakimś polu to nie będą dzwonić więcej

@DonJohn: ładuj do 14,7 na spokojnie, najlepiej jeszcze daj mu się ogrzać w domu

@M13X: zadbane 1.8t nie pije oleju a jak bierze to minimalne ilości typu 300 ml na 10kkm, a nie jak 2.0 1l na 1000. 2.0 były tylko te alt właśnie, albo tfsi coś koło 200 KM miały, one były git tylko tam trudniej z gazem. Rozmawiamy o b6/b7? Bo w b8 2.0 tfsi też bierze olej strasznie do 2013 roku jakoś. Zapomniałem jeszcze o 1.6 ale one są za słabePokaż całość

@M13X: Skąd ci się taki mit wziął z tą autostradą i miastem? Czyli według ciebie 90% współczesnych benzyn nie może jeździć po autostradzie? Ale do 10k będzie ci ciężko strasznie znaleźć a4 b6 1.8t, one cholernie cene trzymają.

@M13X: kolejny mit, egt na lpg i pb jest praktycznie takie samo,przy dobrze zamontowanej i wystrojonej instalacji, tym bardziej że ma znaczenie głównie przy wot a nie przy normalnej jeździe na autostradzie. Do tego 1.8t w tych autach idzie do końca w cl więc na lpg wystroi to nawet małpa przy polskiej instalacji. A 99% turbin k03 montowanych w tych autach ma pęknięcia i one nie wpływają na nic.