dunaj
@Maszeke: dokładnie, to samo chciałem napisać.
Widzisz psa z żółtą wstążką? Nie dotykaj go! To ważne!
Widzisz żółtą wstążkę przy obroży lub smyczy psa? To nie ozdoba, a cenna informacja.
z- 218
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Emigracja na północ Szwecji. „Tutaj żyjesz, jak chcesz” [Tam mieszkam
W Polsce ciągle towarzyszył nam brak nadziei: wstajesz rano, masz siłę, pasję i pomysły, a mimo to nic ci się nie chce, czujesz, że nie możesz się realizować (...) Po prostu nie ma do tego warunków. Nie umiem opisać dokładnie tego uczucia, ale tutaj, w Szwecji, nie ma z tym problemu. – mówi Konrad.
z- 166
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Za granicą wszędzie żyjesz jak chcesz i nikt się nie wtrąca.
Ale to nie wynika z magicznej "innej mentalności" i że w Polsce to takie zacofanie i nietolerancja...
Po prostu:
Skoro nie ma rodziny, nikogo prawie nie znasz po przyjeździe, a potem dobierasz znajomych według własnego klucza to niby kto miałby się wtrącać i mówić Ci jak masz żyć?
Wyjedź do innej części Polski, nie odbieraj telefonu od mamy i też Ci
Ale to nie wynika z magicznej "innej mentalności" i że w Polsce to takie zacofanie i nietolerancja...
Po prostu:
Skoro nie ma rodziny, nikogo prawie nie znasz po przyjeździe, a potem dobierasz znajomych według własnego klucza to niby kto miałby się wtrącać i mówić Ci jak masz żyć?
Wyjedź do innej części Polski, nie odbieraj telefonu od mamy i też Ci
Google wdroży w Polsce SMS-y nowej generacji - RCS. Czy to się przyjmie?
RCS rozszerza możliwości klasycznego SMS. Daje m.in. możliwość prowadzenia rozmów grupowych lub wideo, czy przesyłania plików, pakietów zdjęć w rożnych formatach. Działa ona w oparciu o numer telefonu, co oznacza, że docelowo do skorzystania z technologii nie będą potrzebne dodatkowe aplikacje...
z- 23
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@ukradlem_ksiezyc:
Ale to jest standard GSMA. RCS ma w przyszłości wyprzeć smsy, tak samo jak VoLTE telefonię z komutacją łączy (Circuit Switched). Po prostu niedługo operatorzy zrezgynują z smsów i zamiast tego będzie RCS. I będzie to w większości przezroczyste dla codziennego użytkownika, bo będzie zintegrowane ze standardową apką do wiadomości.
Jeśli chodzi o funkcjonalność to jest ona taka sama jak w przypadku każdego komunikatora mniej więcej.
Ale to jest standard GSMA. RCS ma w przyszłości wyprzeć smsy, tak samo jak VoLTE telefonię z komutacją łączy (Circuit Switched). Po prostu niedługo operatorzy zrezgynują z smsów i zamiast tego będzie RCS. I będzie to w większości przezroczyste dla codziennego użytkownika, bo będzie zintegrowane ze standardową apką do wiadomości.
Jeśli chodzi o funkcjonalność to jest ona taka sama jak w przypadku każdego komunikatora mniej więcej.
@tiarecki: RCS jest standardem GSMA i będzie wdrożony wszędzie. Nie jest to wymysł Androida. Pierwsze próby z implementacją RCSa były jeszcze na telefony z klawiaturą numeryczną.
Ten artykuł jest w ogóle jakiś z d--y. Prace nad RCSem trwają już od dawna. Żeby uruchomić RCSa potrzebna jest implementacja po stronie operatora. Więc nad czym google pracuje? Żeby to domyślnie zaimplementować w androidzie? Czy stawiają własne stacje bazowe i zaczynają świadczyć usługi telekomunikacyjne? Pompowanie balonika, ale autor tekstu nie wie nawet jaki to balonik dokładnie.
Połowa Polaków właściwie nie ma jak dojechać do miasta
Ci mieszkańcy polskich aglomeracji, którzy codziennie dojeżdżają do dużego miasta, mają niewiele powodów, by zrezygnować z samochodu. W akceptowalnym zasięgu jakiegokolwiek przystanku – autobusowego lub kolejowego – mieszka od nieco ponad 60 proc. z nich
z- 320
- #
- #
- #
- #
- #
@pioterhiszpann:
dokładnie zgadzam się. Brakuje kompleksowego podejścia do szybkiej (najszybszej jak się da) komunikacji. Weźmy na przykład metro M1 w Warszawie. Spokojnie mogłoby za młocinami/kabatami wyjechać na wierzch i dojeżdzać po jednej stronie do Łomianek (nawet Nowego Dworu) a po drugiej do Piaseczna czy gdzieś tam nawet dalej. I już by zachęcili tych ludzi do zostawienia samochodów. A tak każdy (każda gmina) sobie rzepkę skrobie, a potem płacz, że jeździsz
dokładnie zgadzam się. Brakuje kompleksowego podejścia do szybkiej (najszybszej jak się da) komunikacji. Weźmy na przykład metro M1 w Warszawie. Spokojnie mogłoby za młocinami/kabatami wyjechać na wierzch i dojeżdzać po jednej stronie do Łomianek (nawet Nowego Dworu) a po drugiej do Piaseczna czy gdzieś tam nawet dalej. I już by zachęcili tych ludzi do zostawienia samochodów. A tak każdy (każda gmina) sobie rzepkę skrobie, a potem płacz, że jeździsz
@lewactwo: są przykłady, ale niestety z nich nie korzystamy. Najlepszy model to szybkie pociągi w dystansie kilkunastu minut od każdego miejsca i autobusy dojeżdżające od/do tych pociągów. Ale u nas nadal królują tramwaje, które zatrzymują się przeważnie na każdym skrzyżowaniu, przystanek mają średnio co 200m, a jak jeden stanie to już żaden za nim nie pojedzie. Idealne połączenie samych wad autobusów i pociągów.
Co do zakupów, to się zgadzam, samochód
Co do zakupów, to się zgadzam, samochód
@PiorunZeusa: i zakładaj rodzinę w 3 pokojach na 50 m2...
@PiorunZeusa: nie stac mnie na wieksze
@PiorunZeusa: Z 600 tys. Może z 60 m2 za to kupisz w mieście. 70 dalej od centrum
@PiorunZeusa: Nie wiem jakie ceny są w inncyh miaste, ale 5tys za metr w Warszawie, to chyba tylko Białołęka/Rembertów itp.
Dom Łomianki: https://www.otodom.pl/oferta/centrum-lomianek-bezposrednio-stan-deweloperski-ID3dyhy.html#gallery[1] około 600 tys.
w porównywalnej cenie mieszkanie na woli 70 metrów, https://www.otodom.pl/oferta/przestronne-m4-77m2-dwa-balkony-garderoba-ID3ypEf.html#gallery[1], przy metrze byłoby +100/200 tys.
Ogólnie od 7000/m2 w górę: https://www.otodom.pl/sprzedaz/mieszkanie/warszawa/?search%5Bfilter_float_price%3Afrom%5D=500000&search%5Bfilter_float_price%3Ato%5D=650000&search%5Bdescription%5D=1&search%5Bdist%5D=0&search%5Bdistrict_id%5D=117&search%5Bsubregion_id%5D=197&search%5Bcity_id%5D=26
Dom Łomianki: https://www.otodom.pl/oferta/centrum-lomianek-bezposrednio-stan-deweloperski-ID3dyhy.html#gallery[1] około 600 tys.
w porównywalnej cenie mieszkanie na woli 70 metrów, https://www.otodom.pl/oferta/przestronne-m4-77m2-dwa-balkony-garderoba-ID3ypEf.html#gallery[1], przy metrze byłoby +100/200 tys.
Ogólnie od 7000/m2 w górę: https://www.otodom.pl/sprzedaz/mieszkanie/warszawa/?search%5Bfilter_float_price%3Afrom%5D=500000&search%5Bfilter_float_price%3Ato%5D=650000&search%5Bdescription%5D=1&search%5Bdist%5D=0&search%5Bdistrict_id%5D=117&search%5Bsubregion_id%5D=197&search%5Bcity_id%5D=26
@PiorunZeusa: poza tym jesli wszyscy pojda Twoim tokiem rozunowania to w miescie bedzie jeszcze drozej i jeszcze ciasniej. To normalne ze kazde duze miasto musi miec przedmiescia i tego sie nie da zanegowac. Trzeba myslec jak ulatwic tym ludziom zycie a nie proponowac nierealne rozwiazania typu: niexh teraz 200tys osob sie przeprowadzi z przedmiesc do miasta
@PiorunZeusa:
No i pewnie właśnie w busach i autobusach jest największy problem. Są to środki transportu, które nie nadają się do transportu ludzi z przedmieść do centrum, dlatego że stoją we wszystkich korkach. Jedyne co może zadziałać to rozwinięta sieć pociągów miejskich i busy dowożące ludzi tylko do najbliższej stacji
busy lub autobusy.
No i pewnie właśnie w busach i autobusach jest największy problem. Są to środki transportu, które nie nadają się do transportu ludzi z przedmieść do centrum, dlatego że stoją we wszystkich korkach. Jedyne co może zadziałać to rozwinięta sieć pociągów miejskich i busy dowożące ludzi tylko do najbliższej stacji
@PiorunZeusa: to macie dobrze w Krakowie. Z tego co się orientuję, w Warszawie nie jest tak kolorowo.
@PiorunZeusa:
Dokładnie. W mieście sytuacja jest analogiczna - gęsta sieć kolejki,a autobusy wiozące Cię z Twojego osiedla do najbliższej stacji kolejki/metra. Po to się buduje kolej i metro w dobrze przemyślanych miastach. Nie tramwaje, które są wolne i co chwila mają przystanek albo światła. Bezkolizyjne pociągi (czy na ziemi, nad ziemią czy pod ziemią to już kwestia potrzeb). Tak samo na terenach podmiejskich.
Jak pracujesz w Warszawie, to w lokalizacjach,
Dokładnie. W mieście sytuacja jest analogiczna - gęsta sieć kolejki,a autobusy wiozące Cię z Twojego osiedla do najbliższej stacji kolejki/metra. Po to się buduje kolej i metro w dobrze przemyślanych miastach. Nie tramwaje, które są wolne i co chwila mają przystanek albo światła. Bezkolizyjne pociągi (czy na ziemi, nad ziemią czy pod ziemią to już kwestia potrzeb). Tak samo na terenach podmiejskich.
Jak pracujesz w Warszawie, to w lokalizacjach,
@czlapka:
A co to jest miasto, a co nim nie jest? W aglomeracjach nie da się ustawić granicy. Ale rzeczywiście te granice są poustawiane. I to jest największy ból. Bo zamiast zrobić coś, co będzie służyło wszystkim zainteresowanym - głównemu miastu aglomeracji i satelitom - czyli na przykład linię metra przez całą aglomerację to się robi linię od
Nie jest rolą miast wydawanie kasy na ludzi którzy z nich uciekli.
A co to jest miasto, a co nim nie jest? W aglomeracjach nie da się ustawić granicy. Ale rzeczywiście te granice są poustawiane. I to jest największy ból. Bo zamiast zrobić coś, co będzie służyło wszystkim zainteresowanym - głównemu miastu aglomeracji i satelitom - czyli na przykład linię metra przez całą aglomerację to się robi linię od
"Imię Brajan jest piękne i nikt nie ma prawa oceniać mojego gustu" - list...
Problemy rodziców i dzieci, które noszą to "nietypowe" imię są codziennością. Dlaczego? Mama próbuje się dowiedzieć.
z- 576
- #
- #
- #
- #
Prawda jest taka, że znaczna większość "polskich" imion ma zagraniczne pochodzenie. Takim już jesgeśmy narodem chyba, że łykamy wszystko, co zagraniczne, jak młode pelikany. Jeśli gardzimy ludźmi za nadawanie imienia Brajan to powinniśmy też gardzić Adamami, Piotrami, Jakubami, Marcinami, Mariami itd itd itd. Większość współczesnycb polskich imion to takie Brajany z dziesiątego-dwunastego wieku, kiedg rodzice nazywali dzieci imionami z Biblii żeby byli jak postacie z Księgi. Teraz po prostu ludzie chcą żeby
@Wladca_Kija: Adolf był bardzo popularnym imieniem w II RP, np. znany aktor: Adolf Dymsza
Chcieli 3,5 tys. zł za fragment książki na Chomikuj.pl. Przegrali jakby...
Pewne wydawnictwo od lat żąda pieniędzy za udostępnianie podręczników na Chomikuj.pl. Przegrało już kilka spraw sądowych bo nie miało odpowiednich umów z autorami. Sąd w Lublinie dodał jednak, że oddaliłby pozew tego wydawnictwa nawet gdyby miało ono „porządek w papierach”. Wydawnictwo o...
z- 141
- #
- #
- #
@tomtom666: Nad specjalistycznym słownikiem pracuje od jednej do kilku osób i pewnie jest to porównywalna ilość pracy, co każda osoba pracująca nad wiedźminem. Każde słowo musi być sprawdzone w kilku miejscach, każde użycie tego słowa, każdy kontekst, w którym się pojawia, żeby oddać pełny sens znaczenia - nie jest to jednak prosta praca. Wiedźmina kupią miliony osób, specjalistyczny słownik może tysiące, więc na grze mogą trochę zejść z ceny.
@yorkfield: Nie wynagrodziłeś człowieka, który ją napisał, za jego pracę. A w przypadku, gdy ją wycenił za drogo, to też za jego wybuchane ego. Chociaż wycenienie trudu napisania książki jest ciężkim zadaniem :)
@yorkfield: Wejście na stok jest za drogie, więc się włamałeś i cały dzień zjeżdżałeś za darmo. Stok i tak był naśnieżony i tylko sobie stał, więc jaka strata nastąpiła? Jakaś część Ci nawaliła w samochodzie, więc poszedłeś kupić nową do sklepu automoto, zawiozłeś do mechanika i Ci wymienił ją, ale mu nie zapłaciłeś, bo nie było kolejki, więc i tak by siedział bezczynnie w tym czasie. Jaka strata nastąpiła? Prześlizgnąłeś
@yorkfield: Żadna, tylko jeśli wszyscy tak stwierdzą, to autor umrze z głodu mimo, że jakąśtam publikę jednak miał, a książka widocznie była coś warta.
@yorkfield: Patologie są w obie strony. Są autorzy (albo raczej: wydawcy), którzy sobie za dużo liczą za cokolwiek. Są też piraci, którzy nawet jakby coś kosztowało 50 groszy, to i tak by to spiracili. Bo jeszcze taniej, bo wygodniej, bo taki mają światopogląd. Czy większość piratów w swoim piraceniu kieruje się szlachetną koniecznością regulacji rynku - śmiem wątpić. Czy dużo utworów się teraz sprzedaje za zbyt gruby hajs niż powinno
S--s w bloku 24 w Auschwitz. Miały wybór między domem publicznym a śmiercią
W dziesięciu obozach koncentracyjnych na terenie III Rzeszy i okupowanej Polski działały domy publiczne. Zwykły b----l w najstraszliwszej niemieckiej fabryce śmierci? Tak, ale aż do dziś nie mówiło się o tym głośno.
z- 67
- #
- #
- #
- #
- #
AMA: Praca w chińskim korpo / Życie w Chinach i okolicach
Od kilku tygodni noszę się zamiarem popełnienia serii artykułów o moich azjatyckich doświadczeniach (w sumie 7 lat w Azji, w tym 5 w ChRL). Wybrałem już wstępnie kilkanaście tematów i napisałem pierwszy art. Pomyślałem, że AMA może być...
z- 393
- #
- #
- #
- #
- #
- #