Witam, w tym tygodniu minęły moje dwa lata pracy, jako kurier. Pomyślałem sobie, że w sumie prawie każdy korzysta z usług kuriera i może byście chcieli dowiedzieć się więcej o tej branży. Także zachęcam do zadawania pytań :)
1. UPS 2. Za jakość? Głównie za błędy. Przykładowo doręczenie paczki w usłudze saver( do 14) po tej godzinie to jest, bodajże 10zł, brak skanu paczki 20zł itd. 3. Mam około 60 pkt, na paczki pewnie około 70-75, ale to zależy od dnia. Czasami się trafia i po 16 paczek w jedno miejsce. 4. Około 200
@kowalkowskij: Na samym początku trzeba rozgraniczyć czy chodzi o paczkę pobraniową czy opłaconą. Przypadek opłacony: Jeśli paczkę da się przekierować do punktu odbioru to przekierowuje i zostawiam awizo. Gdy wiem, że paczka jest za ciężka, albo ubezpieczona i "nie wejdzie" mi do punktu staram się z rana umówić z odbiorcą.
Przypadek pobranie: Zazwyczaj rano umawiam się na odbiór paczki, chociaż w niektórych przypadkach zdarza mi się nie wykonać w ogóle
@macabrankov: W sumie zazwyczaj końcówki. Raz pamiętam dostałem od gościa kawę, bo w sumie przeniósł swoją firmę, a wysłali mu paczkę na stary adres. Ja mogłem po prostu olać sprawę nabić status brak takiej osoby i jechać dalej, ale gościa znalem. Przedzwoniłem i dostał swoją paczkę. A drugi raz inny gościu dał mi, jakieś piwa, bo poczekałem, jak sprawdzał swój sprzęt.
@TheTytus: 1. Około 60 2. Pracuje u podwykonawcy, czyli po prostu stała pensja. 3. Znam kilka rejonów i zazwyczaj jeżdżę, po swoim, ale czasami jak jest potrzebna wrzucają mnie na inny. 4. Jeśli paczka wchodzi do punktu to zazwyczaj tam, jeśli jakaś wioska to za zgodą odbiorcy przerzucam za płot, czy zostawiam u sąsiada. Rzadko zostawiam paczki u sąsiadów w blokach, z tego co zauważyłem ludzie tam się po prostu za bardzo
@trololol: Powiem tam, bardzo ciężko jest to stwierdzić. U mojego szefa jest w miarę stała ekipa, ale u innych podwykonawców to często ludzie się zmieniają. Wydaje mi się, że największym problem jest po prostu pensja nieadekwatna do wykonywanej pracy i czasu, który się w niej spędza. Do tego odpowiedzialność za paczki, auto, wiadomo każdy chce być jak najszybciej w domu, także dochodzą jeszcze mandaty.
@kowalkowskij: Wydaje mi się, że paczki nie są pakowane zgodnie z regulaminem firm kurierskich, jeśli paczka nie ma tyle wypełnienia ile powinna mieć to po prostu nie zwrócą kasy, bo paczka była źle spakowana.
W sumie miałem uszkodzone 2 paczki. Jedna to była jakaś skrzynka rozdzielcza, sprawa zgłoszona następnego dnia. Druga części do szafy już otwierane przy mnie.
Wiadomo, że największe przekręty robią kurierzy jeżdżący po wioskach. Po prostu jakiś punkt nie jest akurat dzisiaj po drodze, albo też jest często tak, że ma się na rejonie jakąś wioskę, gdzie dojazd i powrót na trasę zajmuje 20 minut, a istnieje przecież szansa, że może na te wioskę coś przyjść jutro i załatwi się dwa
@pikus88: 1. Wielkopolska 2. Ogólnie sprawność aut w kurierce to jest temat rzeka. Nie rozumiem trochę podejścia niektórych firm kurierskich, że pozwalają na jazdę, jakimiś starymi jak świat ltkami. Moim zdaniem to świadczy o firmie i jednak, jak się jeździ autem "świeżym" to z całą pewnością jest dużo większy komfort pracy. Wracając do sedna pytania jest kilka auta trochę nowszych i kilka starszych ogólnie po za jednym czy dwoma autami,
@cukroszczur: AD2. Moim zdaniem nie ma takiej wiadomości dodatkowej, która sprawiła by, żeby kurier zadzwonił. Często jest to olewane. Przykładowo nawet, jeśli ktoś napisze coś w stylu dostawa po 16, a kurier kończy pracę o 15, to nie będzie czekał godziny, żeby komuś doręczyć jedną paczkę. Jeśli się chce serio odebrać paczkę do rąk własnych pod adresem to zostaje chyba tylko pobranie. Moim zdaniem warto zorientować się, bo może gdzieś
@KosmicznyPolityk: 1. Ogólnie najśmieszniejsze akcje są zawsze z ochroną, zazwyczaj starsze dziadki. Podjeżdżam pod bramę do firmy wychodzi ochroniarz, mówię, że z paczuszką do biura. Auto całe brązowe z logiem firmy, a pan ochroniarz do mnie, pan jest z tej firmy GPS? 2. Ogólnie to sytuacje na drodze. Kilka razy wymuszono pierwszeństwo, ktoś tam wyjedzie na czołówkę, także trzeba uważać.
@Lemingus_Vulgaris: 1. Raczej bym z tym nic nie zrobił, ewentualnie pytał co nimi kieruje, że tak robią? 2. Wydaje mi się, że samo rzucanie paczek to jest po prostu lenistwo i chęć przyśpieszenie załadunku, rozładunku. Nie widziałem, żeby kurier kopał czyjeś paczki :)
@czterypalcewnatalce: Zgadzam się w 100%, że jest to syf niesamowity. Ciągle ganienie o doręczalność. Co z tego, że dzwoniłeś do odbiorcy, byłeś pod adresem, mogłeś jeszcze raz podjechać. Też moim zdaniem powinno być to tak wszystko ustawione, że rzeczywiście pracuje się po te 8h i cześć, ewentualnie są płacone normalnie nadgodziny. Ale tutaj pojawia się ten problem, ze jest to nierealne, bo przecież wiadomo, że jeśli kurier miałby płacone za
@nowoczesny_jawnogrzesznik: Ja od zawsze byłem mega przeczulony na punkcie pasów, ale w tej robocie po prostu jeżdżąc po mieście się nie da. Jak jadę na wioski i już są większe odległości między pkt, staram się zapinać.
2. Za jakość? Głównie za błędy. Przykładowo doręczenie paczki w usłudze saver( do 14) po tej godzinie to jest, bodajże 10zł, brak skanu paczki 20zł itd.
3. Mam około 60 pkt, na paczki pewnie około 70-75, ale to zależy od dnia. Czasami się trafia i po 16 paczek w jedno miejsce.
4. Około 200
Przypadek opłacony: Jeśli paczkę da się przekierować do punktu odbioru to przekierowuje i zostawiam awizo. Gdy wiem, że paczka jest za ciężka, albo ubezpieczona i "nie wejdzie" mi do punktu staram się z rana umówić z odbiorcą.
Przypadek pobranie: Zazwyczaj rano umawiam się na odbiór paczki, chociaż w niektórych przypadkach zdarza mi się nie wykonać w ogóle
A tak to pamiętam tylko raz dostałem napiwek za
1. Około 60
2. Pracuje u podwykonawcy, czyli po prostu stała pensja.
3. Znam kilka rejonów i zazwyczaj jeżdżę, po swoim, ale czasami jak jest potrzebna wrzucają mnie na inny.
4. Jeśli paczka wchodzi do punktu to zazwyczaj tam, jeśli jakaś wioska to za zgodą odbiorcy przerzucam za płot, czy zostawiam u sąsiada. Rzadko zostawiam paczki u sąsiadów w blokach, z tego co zauważyłem ludzie tam się po prostu za bardzo
W sumie miałem uszkodzone 2 paczki. Jedna to była jakaś skrzynka rozdzielcza, sprawa zgłoszona następnego dnia.
Druga części do szafy już otwierane przy mnie.
Wiadomo, że największe przekręty robią kurierzy jeżdżący po wioskach. Po prostu jakiś punkt nie jest akurat dzisiaj po drodze, albo też jest często tak, że ma się na rejonie jakąś wioskę, gdzie dojazd i powrót na trasę zajmuje 20 minut, a istnieje przecież szansa, że może na te wioskę coś przyjść jutro i załatwi się dwa
2. Ogólnie sprawność aut w kurierce to jest temat rzeka. Nie rozumiem trochę podejścia niektórych firm kurierskich, że pozwalają na jazdę, jakimiś starymi jak świat ltkami. Moim zdaniem to świadczy o firmie i jednak, jak się jeździ autem "świeżym" to z całą pewnością jest dużo większy komfort pracy.
Wracając do sedna pytania jest kilka auta trochę nowszych i kilka starszych ogólnie po za jednym czy dwoma autami,
2. Ogólnie to sytuacje na drodze. Kilka razy wymuszono pierwszeństwo, ktoś tam wyjedzie na czołówkę, także trzeba uważać.
2. Wydaje mi się, że samo rzucanie paczek to jest po prostu lenistwo i chęć przyśpieszenie załadunku, rozładunku. Nie widziałem, żeby kurier kopał czyjeś paczki :)