N.....d
N.....d
  • 0
mirki mam małe głupie pytanie - czy warto kupić kolejne felgi po to żeby nie bawić się w to całe wyważanie i mieć po prostu na lato i zimę osobne? O cenie w ogóle nie dyskutuję tylko pytam o inne techniczne aspekty takiego rozwiązania i jeszcze zastanawia mnie gdzie są czujniki ciśnienia i czy one zostają w kołach i czy muszę kupić kolejne?

PS. Mam zerową wiedzę na temat opon/felg/wulkanizacji itd. więc
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adnim
  • 0
@NapalonyEdward: Musisz przeliczyć czy będzie Ci się to opłacać czyli podstawiasz do wzoru:
ilelatplanujeszmiećauto x (2 x kosztprzekładki) > kosztfelg

Przykładowo jeżeli auto będziesz trzymał 4 lata, a koszt przekładki wynosi u Ciebie 100 zł to zyskujesz przez te 4 lata 800 zł przy założeniu że sam będziesz wymieniał koła. W takim wypadku jeżeli felgi będą droższe niż 800 zł to zabawa zwróci Ci
  • Odpowiedz
m4kb0l
  • 0
Jaki polecacie wiarygodny test opon letnich? W te z gazet to tak średnio wierzę. Potrzebuję kupić nowe letnie 225/40 R18. Na razie przychylam się do Hankook Ventus Prime3 albo Goodyear Efficientgrip Performance ze względu na klasyfikacje spalania B #opony #samochody #motoryzacja
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adnim
  • 1
@m4kb0l: Panie zacznij od sprawdzenia wentyli oraz felg bo może tam puszczać, chyba że dziura w oponie to wtedy oś wystarczy. Pozdr. Łukasz z bloga wulkanista.pl
  • Odpowiedz
Devih
  • 1
Cześć!

Szukam opinii na temat Dunlop Sport BluResponse i Michelin Energy Saver+ w rozmiarze 205/55/R16. Jeszcze w zimie byłem zdecydowany na Dunlopy, ale jak zacząłem czytać opinie na internecie, to już kompletnie nie wiem ( ͡° ʖ̯ ͡°) Szukam czegoś z klasy premium dobrych zarówno w deszczy jak i na suchej nawierzchni. Jakoś bardzo mocno na ścieralności bieżnika mi nie zależy, bo robię około 15~kkm rocznie, więc prędzej
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Łukasz

Osiągnięcia