@sars_cov_2: właśnie sam szukam info na ten temat bo kupiłem do Lazaro Elitary V1 błotniki Velo z drutami specjalnie do suntour i oczywiście nie pasują, bo nie mam otworów w widelcu jakie przewidział producent. Druga sprawa jest taka, że z tyłu mocowanie hamulca tarczowego blokuje dostęp do gwintu, do którego należy przykręcić wspornik. Teraz zamierzam wziąć na test Veloflexx, z tego co patrzę to omija te wszystkie problemy

@sars_cov_2: nic z tych rzeczy, to tylko poczciwy cross od Lazaro ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Nie wiem czy o to konkretnie pytasz, ale z tyłu tak to wygląda. Śrubka którą zaznaczyłem jest dokładnie w miejscu, gdzie powinien się znaleźć wspornik. Więcej zdjęć jest tu, raczej nie zrobię lepszych niż producent. Dam znać jak te veloflexx jak tylko przyjdą :)

@sars_cov_2: dopiero dzisiaj przyszły, zaraz się będę brał za montaż

@abonent_: no i niestety, nie da rady ( ͡° ʖ̯ ͡°) linka od przerzutki i przewód od hamulca są tak ustawione, że nie da się sensownie tego założyć. Jutro spróbuję je założyć w rowerze dziewczyny, ma ten model co ja, tylko damkę i tam te linki są poprowadzone dołem, powinno być git

@sars_cov_2: Ja się poddaję na ten moment, nie znalazłem nic co by tu pasowało. Wchodzą w grę tylko błotniki bez wsporników, a po ostatnich doświadczeniach niezbyt chcę w to iść, bo się gną i telepią, więc na razie odpuszczam

@PodlaskiSamuraj: nie wiem czy jeszcze szukasz. Moja różowa 161 cm dopiero kupiła takiego Lazaro 17", rozmiar jest dla niej jak najbardziej ok :)

@OgurRicc: Newey bardzo szybko się wziął za kolejny taki projekt, pewnie coś już mu nie pasowało w Valkyrie i RB17 ma ją rozwalić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Tedex123456: a kto nie zalał

@Bobokkk: No tak, bo oczywiście Mercedes nie może zmienić setupu żeby zmniejszyć problem kosztem szybkości, to regulacje są złe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@redemptor: oj jak bardzo chciałbym to zobaczyć (╯︵╰,) Nawet nie sama wysokość, niech sobie rozwiążą jak chcą, byle samochód nie skakał, skoro taki Red Bull dał radę. Ale niestety to jest wojna wpływów, nie ma szans na coś takiego, bo po stronie Merca na pewno stanie też Ferrari... Nic się niestety nie uda zrobić póki nie zdarzy się żaden wypadek

@Szyfon: FIA ma jedyne wyjście, ukrócić porposing, bo nad tym pełną kontrolę mają akurat zespoły. Albo muszą zrezygnować z tempa, albo ze skakania. A że skakanie prowadzi do czegoś takiego... W takiej sytuacji zmiana przepisów na korzyść Merca to byłaby ustawka tysiąclecia

@johnkashtan: czekałem na eeee

@Owieczka997: No tak, to już! A ja się tak długo zastanawiałem kto sobie ze mnie jaja robi że inpost jakąś przesyłkę pokazuje XD

@abonent_ Typowe xD

@chianski klauzula wydajności ( ͡° ͜ʖ ͡°)