Panowie może ktoś coś doradzi otóż mam problem po ostrzejszej jeździe spod maski zaczął ulatniać się dym jak się później okazało spod pokrywy zaworowej zaczął sączyć się olej wprost na rozgrzany katalizator. Co może być powodem? Jak do tego doszło? Dodam że Autko to E46 po swapie z 2.0 na 2.8 pozatym uszczelka pod pokrywą została niedawno wymieniona jak i odma a klapa nie posiada śladów pęknięcia. Pozatym wszystkie przewody od podciśnienia
@kipowrot: Sylikon nie był dawany po długości całej uszczelki a jedynie w tych miejscach gdzie jest to wskazane choć nie wiem czy jest to fachowe rozwiązanie i być może masz racje