Pytanko do znawców włoskiej motoryzacji. Czy pierwsza generacja Fiata Pandy to jakiś legendarny model z serii nie do zajechania? Wciąż można je znaleźć we Włoszech sporo. Na pewno jest ich więcej niż Golfów 1&2, Polo 1, czy starych Skód Favorit na polskich drogach
@LebronAntetokounmpo: długo je klepali to raz, dwa nie rdzewiały a trzy są na tyle prymitywne że tam głównie to mechanika plus pierdoły we wnętrzu moga się zepsuć ( ͡°͜ʖ͡°)
Funfact: wczoraj w Piasecznie odbyła się giełda resoraków. Można było kupić, wymienić lub sprzedać swoją kolekcję, Tłumu co niemiara. Jakby ktoś chciał poczytać to wrzucam linka: LINK
Trochę mnie majówka rozleniwiła ale jestem XD Z jakiś czas chodził mi po głowie temat opisania jednego wozu - a tak się złożyło szczęśliwie że go napotkałem ostatnio na Autonostalgii więc mogłem mu się przypatrzeć - także oto jest, Opel Monzalink alternatywny - taka mniej znana od Manty kupeta oplowska ( ͡°͜ʖ͡°)ノ⌐■-■
@Palladyn400: To prawda. Generalnie paradoks Opla jest taki, że jak sobie popatrzysz na przekrój ich samochodów z ostatnich 20-30 lat nawet żeby za daleko nie wybiegać to wcale jakoś źle nie było wbrew temu jak niektórzy narzekają.
#stalker Zaczynam trylogię remaster - bronimy z chłopakami złomowiska. U was też grafika jest tak "prześwietlona"/rozmazana jak ziemia na na moim screenie?
No no, BYD wchodzi z reklamami wśród influencerów do Polski. Znaczy że poważnie będą traktować ten rynek i inwestować w sprzedaż w naszu kraju
Nic tylko się cieszyć dla fanów #samochodyelektryczne - też te auta jakieś fajniejsze w oczach fanów motoryzacji niż bezpłciowa obła #tesla
Dzięki #elonmusk za rozpropagowanie technologii, ale teraz pora żeby trochę więksi gracze zajęli się wypełnieniem rynku. Różnorodność jest tylko plusem dla konsumentów
Miło mi oznajmić iż dobiłem do dwustu wpisów z AutaKrokieta XD Trochę było trudno przez zawirowania (pisałem na wypoku , potem chwilę na portalu na H i w międzyczasie i obecnie na Recenzexie XD) - ale się udało XDDD
@mszuriam: pisałem normalnie jeszcze w '23 jednak po pewnym apdejcie ( ͡°͜ʖ͡°) i migracji użytników z czasem przeniosłem się na inną stronę - no cóż, na wypoku też za super możliwości edycji własnych wpisów nigdy nie było (inb4 limit 10 minut na edycję czy jedna grafika we wpisie etc) XD a i uprzedzając, na Recenzexie nie ma reklam xD
W Aristo "anteny" w zderzakach to raczej były tzw. parking pole które montuje się po przekątnej od kierowcy i mają pomagać w wyczuciu wielkości auta i parkowaniu, typowy dodatek JDM.
Skąd masz te informacje? Wydawało mi się, że GS300 zawsze wychodził tylko z 2JZ-GE, Aristo miał wybór między 2JZ-GE, 2JZ-GTE (znany jako "silnik z supry") i
@NissanZ32: pakiet Sport w mk1 to były większe felgi, dodatkowe spoilery i możliwe że jakieś lekko dłubnięte silniki i ciut twardszy zawias. I tak, stare lexy to nie wozy sportowe, to jest typowy wóz do spokojnej jazdy. Jak chcesz sportową jazdę to kupujesz coś niemieckiego ( ͡°͜ʖ͡°)ノ⌐■-■ I to nie opinia a po prostu fakt.
bo 126p czyli już ruszony przez Polski (radziecki) umysł technologiczny czyli jak zrobić taniej/więcej wynieść z firmy podczas montażu
@TypowyDaltonista: niby jak skoro pieczę nad produkcją 126p Fiat miał XD on go normalnie w swoich salonach sprzedawał i kontrolował jakość i produkcję, nie mówiąc o tym że włoski 126 i 126p toto samo auto XD
Pytanko do znawców włoskiej motoryzacji. Czy pierwsza generacja Fiata Pandy to jakiś legendarny model z serii nie do zajechania? Wciąż można je znaleźć we Włoszech sporo. Na pewno jest ich więcej niż Golfów 1&2, Polo 1, czy starych Skód Favorit na polskich drogach
źródło: temp_file6847706501339740220
Pobierz