@Antorus: 8 biegowe ZF w BMW bez problemu zmieniają biegi nawet na bardzo niskich obrotach, ze jadąc spokojnie w sznurze aut utrzymuje niewiele ponad 1k obrotów. Tak btw to co zrobiło BMW w najnowszych seriach G z tą skrzynią to coś pięknego, komfort jazdy jak w normalnym hydrokinetyku a w trybie sport szybkość zmiany biegu praktycznie jak w DSG. W serii F było super ale teraz jest rewelacja. Do tegoPokaż całość

@Zgagulec: znowu obróciło nie wytrzymie zaraz

W tej kasie zamiast oklepanych e90 i e60 wolałbym jakaś mocniejszą serie 1 e87 (świetnie się prowadzi) lub troszkę dołożyć i poszukać x1. Stare x3 tez fajna opcja. Jak nie boisz się wyższych kosztów eksploatacji to poliftowe e65 730d

@wolemyszki: testowałem 330i w m pakiecie i jak dla mnie to mistrzostwo świata, strzela z wydechu, idzie jak szatan. Moim zdaniem lepiej dopłacić do 330i.

@JudzinStouner: warspedor mi wczoraj notę wysłał za błędne dane xd po wyjaśnieniu okazało się ze taka mała pomyłka zaszła xdd

@passage: przecież ustawianie urodzin na fb to najgorsze co może być, jakieś randomy które nawet cześć na ulicy Ci nie powiedzą, składają Ci życzenia albo wstawianie super śmiesznych zdjęć jak leżę gdzieś n------y...

@judomka: coś podobnego do testo xddd Ty tak na serio? Jak można legendę porównywać z takim żenującym wysrywem jak kruszwil...

@budus2: skoro tak to dlaczego w większości samochodów obecnie produkowanych są światła do jazdy dziennej? Także gdzie na zachodzie niby się od tego odchodzi? Jak dla mnie obowiązek jazdy na światłach znacznie poprawia bezpieczeństwo.

No właśnie myśle ze w większości państw to nie jest wymagane a wielkie koncerny nie przygotowywały by specjalnie takiego czegoś dla niewielkiej ilości rynków, m. in. Polszy. Być może się mylę ale naprawdę w pochmurne dni, dużo szybciej można zobaczyć nadjeżdżający samochód, właśnie dzięki obowiązku jazdy na światłach (zwłaszcza samochody w ciemnych kolorach)