#f1 Ta aerodynamika wygląda bardzo delikatnie. Kontakt na przednim skrzydle do tej pory nie powodował dramatu i można było jechać. A te dziwne lotki na bokach? Zwykle tam się ładowało koło rywali w pierwszym zakręcie.
Honda przyznaje że ma spore problemy z silnikiem i opóźnienia które na tym etapie przygotowań nie powinny mieć miejsca. Ten sezon będzie mocno w dupe, co nawet już sama Honda przyznaje
Co przyznał sam szef projektu Hondy
Elektryfikacja postępuje zgodnie z planem. Jednak niekoniecznie dotyczy to silnika spalinowego
Te "siłowniki" które będą sterowały położeniem przedniego skrzydła to są jakieś standardowe czy każdy zespół zrobi swoje? Bo tak patrzę na te dzisiejsze zdjęcia. RBR ma gołe przednie skrzydło. Ale na skrzydle samochodu RB widać mechanizm sterujący pochyleniem. Jest całkiem spory. W poprzedniej generacji bolidów zespoły wykorzystywały łączniki płatów do kierowania powietrza w odpowiednią stronę. I ten "siłownik" też pewnie będzie pełnił taką funkcję. I teraz pytanie czy wszystkie zespoły będą miały
@Gieekaa: @Gieekaa A teraz wyobraź sobie jak będzie się prowadził po kontakcie, i odpadnie kawałek i już na 100% nie zostanie na torze tylko przymusowy box box.
@fevo: Po testach się nic nie dowiemy, bo to tylko testy. Australia (jak zwykle ) nic się nie dowiemy bo to Australia. Od Barcelony już będziemy coś wiedzieć. I tak co roku ..
#f1 Strolla nie da sie wywalic z zespolu... więc stary Neway stwierdził że ma dosyć tej miernoty w F1 i postara sie to zrobic w inny sposob ( ͡°( ͡°͜ʖ( ͡°͜ʖ͡°)ʖ͡°) ͡°) #kolumnakierownicza
#f1 Kurła wyprzedzać nie wolno bo zakręt bo jedzie przed tobą, wyjechać za linie nie wolno bo 5sec kary, powyprzedzać się nieda bo brudne powietrze ...
Czemu?
BO K---A MOGĘ
#f1
źródło: 1000003215
Pobierz