Czy ktoś wie o istnieniu jakiegokolwiek sensownego źródła dot. powodów obniżenia profilu lotu o 2,5 km? Nie wiem, kto pierwszy raz to zaraportował, ale to potwierdzone info. Zgody FAA są standardowe, czyli "unlimited", a pogoda wydaje się, na pierwszy rzut oka przynajmniej, dość idealna. Jeśli chodziło im o silne wiatry na dużych wysokościach, to teraz mają być słabsze niż w przypadku SN8, a z SN8 nie było problemów w tej fazie lotu.
Próbuję złożyć deklarację PCC-3 przez stronę podatki.gov.pl i na pewnym etapie formularz pyta mnie o ilość załączników PCC-3/A. Pojazd kupiłem sam i nie mam współwłaściciela, którego mam podać. Niestaty wpisywanie 0 powoduje błąd a cyfra znika z pola - tak jakbym nic nie wpisał. Co robię źle?
Mirki, wie ktoś do czego służy ta klawiatura? Kupiłem Volvo XC90 i nie mam pojęcia do czego to służy, jest ukryta pod podłokietnikiem. #samochody #motoryzacja #volvo
@MillerAdam: tak na szybko patrząc na instrukcję płyty to dysk SSD wepnij do górnego złącza M.2, a HDD do jednego z 4 SATA umieszczonych bliżej prawego dolnego rogu płyty głównej.
Unlimited to jest wysokość w TFR, a nie zezwolenie na lot SN9.
@texas-holdem: szukałem ale nie udało mi się znaleźć zezwolenia FAA. Znalazłem jedynie licencję FAA na starship https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/licenses_permits/media/Final_%20License%20and%20Orders%20SpaceX%20Starship%20Prototype%20LRLO%2020-119)lliu1.pdf
Może na stronie FAA pojawi się później jakiś dokument z którego będzie można coś więcej powiedzieć.
Natomiast część osób zakłada, że TFR to jest zezwolenie FAA, a są to różne rzeczy.