Z przecieków:
- RBR przekroczyło o ok. 1-2 milionów dolców
- 100% tego to koszty związane z utrzymaniem miejsc pracy - zwolnienia, urlopy, wyżywienie (1k pracowników w Milton Keynes)
- RBR upierało się że rzeczy takie jak w.w. to Non‐F1 Activities, które nie są brane pod uwagę w cost capie
- F1 mówi że Non‐F1 Activities "means activities that are not F1 Activities" i więcej nie tłumaczy XDXD
- okazuje się, że utrzymanie niektórych miejsc pracy podlega
- RBR przekroczyło o ok. 1-2 milionów dolców
- 100% tego to koszty związane z utrzymaniem miejsc pracy - zwolnienia, urlopy, wyżywienie (1k pracowników w Milton Keynes)
- RBR upierało się że rzeczy takie jak w.w. to Non‐F1 Activities, które nie są brane pod uwagę w cost capie
- F1 mówi że Non‐F1 Activities "means activities that are not F1 Activities" i więcej nie tłumaczy XDXD
- okazuje się, że utrzymanie niektórych miejsc pracy podlega
KPMG:
Mercedes
Alpine
Williams
@winsxspl: EY nigdy by nie zaryzykowało czegoś takiego, teraz pewnie będą przez tygodnie kłócić się z FIA, bo to też im nieco burzy markę, w końcu to oni nie dopatrzyli się nieprawidłowości, które zauważył Deloitte