Ograniczenie do 30 km/h w centrum Łodzi. Żart?

Ograniczenie prędkości w ścisłym centrum do 30 km/h, wagi dla tirów i większa liczba progów zwalniających, nie tylko na osiedlowych uliczkach - to pomysły Tomasza Kacprzaka, przewodniczącego Rady Miejskiej, na poprawę bezpieczeństwa...

[tymin]

Właśnie wróciłem z Czech gdzie co roku spędzam urlop. Tam, jeśli jest ograniczenie do 40 km/h wszyscy jadą 40. Sporadycznie za miastem, ludzie pozwalają sobie przekroczyć prędkość. Nie wspomnę o podjeżdżaniu pod kufer lub popędzaniu klaksonem.Nigdy się nie zdarza. W Polsce trzeba zmienić naszą mentalność, bez tego żadne ograniczenia nie pomogą.

[tymin]

@transpolmar: Tak się składa, drogi "kierowco", że pracuję jako kierowca karetki w Katowicach. Cały dzień w ruchu w dużej aglomeracji.Więc nie pouczaj mnie, jak się jeździ - bo jak jeżdżą Polacy sam wiem doskonale.

[aegypius]

@tymin: prócz mentalności winno się również zmienić i same przepisy (bądź tych, którzy je wprowadzają), bo jak inaczej wytłumaczyć np. nagłe wprowadzenie ograniczenia do 50km/h na idealnie prostej drodze z wzorową widocznością na której to jeszcze kilka miesięcy wcześniej widniał znak ograniczający do 70km/h

[k.....o]

Napiszę może nieco nie na temat, ale przez 5 lat w Łodzi tylko raz widziałem potrąconego pieszego. O pasażerach samochodów nie wspomnę. Czy w takim gra jest warta świeczki? Szczególnie, że w tym samym okresie widziałem wielu pobitych przez watahy przygłupów łażących nocą (i nie tylko) ulicami Łodzi. Reakcji policji brak. Nawet jeśli widzieli zajście. Co tu jest prawdziwym zagrożeniem dla ludzkiego zdrowia i życia?

[_komentator_]

@kwahoo: kierowcy są niegroźni, karni i łatwo egzekwować prawo. Z bandziorami jest już gorzej, a jakieś sukcesy w poprawie bezpieczeństwa muszą być.

[michajlo]

@kwahoo: tak. mimo tego co napisałem trochę wyżej masz sporo racji. niestety...

[czlapka]

Po pierwsze to zlikwidować całkowicie auta z Piotrkowskiej i zrobić z niej deptak, bo teraz to jest takie nie wiadomo co.Poza tym jest mowa o Spowolnienie ruchu na jednokierunkowych ulicach Tuwima, Jaracza i innych przecinających Piotrkowską zmusi kierowców, by uważali Tam i tak rzadko szybciej się jedzie,a na tych ulicach takie ograniczenie przy samej Piotrkowskiej(a nie na Jaracza przy Uniwersyteckiej na przykład) uważam za dobry pomysł

[michajlo]

@czlapka: niestety ja zauważam często co innego. jako pieszy widzę jak często kierowcom spieszy się, byle tylko nie stać na jednych światłach. szczególnie na jaracza, rewolucji, zielonej/narutowicza, nawet kierowcy mpk jak już zdecydują się jechać szybciej to przesadzają i na jaracza np. w autobusie 96 zapieprzają na tych dziurach.

30 to lekka przesada, ale centrum łodzi to często wolna amerykanka, niestety tyczy się to też mieszkańców chodzących po ulicach jak

[Loxyms]

@czlapka: Z Piotrkowską to niezłe cyrki są, co ważniejsi (a nawet ich żony czy dzieci) jeżdżą po niej jak chcą, a jak zostaną zatrzymani to mówią tylko kim jest ich tatuś.

[d.....o]

We Wrocławiu tylko okolice starego miasta? Dobre sobie

http://www.zdium.wroc.pl/attachment/file/461/2009_strefy_ruchu_uspokojonegodr.jpg

W wiekszosci tych stref sa rowniez progi zwalniajace.

[a.....4]

Przy takim ograniczeniu będzie można zacząć wlepiać mandaty rowerzystom za nadmierną prędkość. Nie trzeba mieć ogromnej pary w nogach, ani stromej górki, żeby spokojnie wyciągnąć 40km/h, a nawet więcej. A tak na serio, chodzi tylko o to, żeby policja mogła wlepiać większe mandaty, bo innego sensownego powodu tutaj nie widzę - i tak nikt tego nie będzie przestrzegać.

[f.....f]

@andy2004: Dziwne, bo albo jestem słaby, albo na dystansie 40km moja średnia prędkość to 21 km/h. To ja jestem taki słaby, czy coś koloryzujesz? Bo żeby rozpędzić się do 40km/h to trzeba sporo siły.

[RozrywkowyMateusz]

@andy2004: A ja uważam że to dobry pomysł w holandii w każdym miasteczku są takie ograniczenia policja nie będzie tam stała z fotoradarami nie bójcie sie. Dotyczy to tylko ścisłego centrum więc internetowi napinacze uspokójcie się.

[Krupier]

W Poznaniu ponoć też coś takiego jest. Progi zwalniajace to lekką przesada, ale ograniczenie niekoniecznie. I tak średnia prędkość poruszania się po centrach głównych miast to +/- 30km/h. Takie ograniczenie może uplynnic ruch bo wyeliminuje ludzi, którzy muszą rozpędzać się od świateł do świateł mimo, iż z daleka widać czerwone.

Pomysł dobry, ale warunek jeden - w od 21-22 powinno być po staremu.

[BialoCzerwony]

@Krupier: Na razie jest pomysł by część centrum zamienić na strefę 30. Pojawią się kontrapasy (ścieżki jadące pod prąd) dla rowerzystów i prawdopodobnie przeszkody takie jak donice z kwiatami do wymijania. Mieli robić to teraz, latem, ale pewnie zaczną na jesień.

[Altar]

W Poznaniu to należałoby zacząć od zmienienia prezydenta Grobelnego, ale najwyraźniej już przyrósł do krzesła na dobre.

[stolkov]

@Iggor:

i ograniczenia tonażowe, coby chodników nie gnieść.

[GlobalneOcieplenie]

Może najpierw załatać dziury, wyremontować chodniki i przygotować miejsca parkingowe. Zabrać i nie dać nic w zamian to tradycyjny sposób postępowania urzędasów. W centrach miast dużo ruchu generują samochody szukające miejsca parkingowego, jednocześnie taki kierowca jest najbardziej rozproszony i łatwo o potrącenie. Znowu kierowca, który musi większość uwagi skupiać na omijaniu dziur też stwarza większe zagrożenie. Ale najłatwiej postawić znak ograniczenia, zakazu parkowania i informacyjny "uwaga dziury",

[w.....1]

@GlobalneOcieplenie: dziur....(czyt. "progów zwalniających")

[O.....d]

Rozsądne ograniczenia prędkości, fotoradary i policyjne kontrole na drogach to są sposoby na poprawę bezpieczeństwa - kwituje Adrian Furgalski.

Raczej na zarobek;/

[kamilztorunia]

@Ortaldo_returned: rozsądne są sposobem na bezpieczeństwo, głupie na zarobek

[xvr]

i pewnie jeszcze stoją tam panowie policjanci i czekają z mandatem, dokładnie tak samo jak na trasie pomiędzy Tychami a Kobiórem na Śląsku gdzie normalnie obowiązuje tam ograniczenie 90km/h i nagle postawili znak 40km/h bo zrobili przejście dla pieszych w środku lasu na którym przechodzi średnio 1 osoba na 2 godziny.