Strefa Czystego Transportu będzie większa. Kierowcy są załamani

Nowy projekt Strefy Czystego Transportu (SCT) w Warszawie, po zakończeniu konsultacji i dodatkowych analizach, zostanie rozszerzony na znacznie większy obszar niż pierwotnie planowano. Dodatkowo, wprowadzone zostaną rozwiązania mające na celu zaspokojenie potrzeb różnych grup mieszkańców, takich jak

[60groszyzawpis]

Bardzo dobrze. Może w końcu ludzi nauczą się, że głosowanie na komuchów czy to niebieskich czy czerwonych, kończy się ograniczaniem swobód i byciem traktowanym jak bydło.

[Lulz1]

@60groszyzawpis:

Marzenia... Jeszcze przyklasną radośnie. W wawce mieszkają największe lemmingi i eko-świrusy tego kraju.

[tellet]

Zakaz podjeżdżania wszędzie pod drzwi starym dizlem uznasz za uwłaczający i nawet nie pomyślisz, że można inaczej.

@echelon: ale 5 minut później zesrasz się, że nie możesz zamówić szafy albo kociej kuwety pod drzwi, bo nie ma na twoim deweloperskim grin-targuwek-riwersajd plaza, miejsc postojowych, ale za to mogłeś wziąć kredyt na miejsce w garażu za jedyne 100k xD
Ewentualnie lubisz tracić czas na zbiorkom, żeby robić 90% tras przez centrum,

[a.....r]

Jak to strefa czystego transportu, to jakim cudem samochody na węgiel (elektryki) będą mogły tam wjeżdżać?

[Project_Yi]

@andrzejpetr: chodzi przede wszystkim o to aby pocisnąć plebs, albo się w----------z z kasy na elektryka i zapłacisz odpowiednie podatki albo do roboty będziesz jeździł tramwajami

[Cogito-sum]

Dozwolone są auta używane 17 letnie spalinowe. Nie trzeba kupować nowego elektryka. A może siejesz dezinformacje celowo?

@7502-6038: Będzie progresja systemu i wiek samochodów dopuszczonych w SCT będzie się zmniejszał zgodnie z normami euro. Dużym problemem jest wielkość strefy bo to ograniczy po prostu tych co będą jechali z jednego końca Wawy na drugi, dużo jest takich. Będą jechać na około strasznie nadkładając kilometrów.
Bardzo "ekologicznie". ¯\(ツ)/¯

[witulo]

Warszawskie lemingi i tak zagłosują w następnych wyborach na jakąś małpę z PO.

[Mortadelajestkluczem]

@witulo: Oczywiście, niestety masz rację. Kaleczą mi miasto od dekad ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[DzikWesolek]

@witulo: Warszawskie lemingi to słoiki z wioch co to się im w dupach przewraca od zdolności kredytowej za mieszkanie na wilanowie. Rodowici niestety są już w znacznej mniejszości i muszą żyć z tym co wybiera im postępowa ferajna rodem z siedlec lublinów włocławków itp.

[Majkel2008]

Strefa wolna od biedy. Nareszcie zamożni ludzie nie będą musieli patrzyć na biedotę której nie stać na nowy samochód z salonu.

[xaliemorph]

@Majkel2008: Strefa wolna od biedy na którą to strefę biedacy muszą płacić.

[bambolinibambola]

@Majkel2008:

[hrumque]

może niech ją zrobią od Berlina po Kijow, będzie prościej, i w końcu wkurbia wystarczająco, by za te durne pomysły ktoś odpowiedzial

[Ukraine4ever]

@hrumque: najlepsze jest to, ze dla mieszkańców jest okres przejściowy 4 lata, czyli ten "somsiad" co odpala najstarszego gruza pod oknem i tak będzie mógł nim jeszcze kopcić przez 4 lata bez niczego. A wisienką na torcie jest komunikacja miejska - te gruzy kopcące tak, że czasami ma się chęć puścić pawia jadąc za nimi lub stojąc przy przystanku, gdzie ruszają.

[tenji]

gratulacje warszawiokom czaskoskiego . Oby tak dalej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Cyslav]

@Fennrir: Bo PiS i PO to jedna mafia, która realizuje cele globalistów, oni tylko grają dobrego i złego policjanta.

[tenji]

@Fennrir: PIS wprowadził tą ustawę na podstawie dyrektywy Unii Europejskiej, jakby nie wprowadzili to byś płakał, że PIS niepraworządny i płacił następne kary.

Ustawa z 11 stycznia 2018 r o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2018, poz. 317; dalej ustawa o elektromobilności) transponuje do polskiego porządku prawnego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (dalej - 2 dyrektywa

[titus1]

Uczyńmy nasze miasta miejscami dla bogaczy.

[xaliemorph]

@titus1: Ale istotą jest by na te miasta łożyli biedacy. Bogacze mają nic nie płacić tylko zbierać majątki. No i czasem coś odpalić tym co piszą ustawy.

[darandol]

@teddybear69: Nie przesadzaj 20-latki teraz to samochody z 2003 roku. Maja, ABS, ASR, komplet poduszek powietrznych i grubsze blachy niż nowe fury. To są dość bezpieczne samochody. Czujniki martwego pola czy kamery 360 jakoś bardzo potrzebne nie są.

[Shevchenko]

Trzaskowski lubi to!

[tellet]

@Shevchenko: nasz brezydent, niedługo w calej bolzdze, ma znaczek CE na potylicy, taki jest europejski xD

[tanaka1234]

@jonson67: Żałuj, tu każdy kolejny prezydent był/jest odjechany jak ..... lepiej nie będę kończył dosadnie wypowiedzi.

[manjan]

Czyli myk, nie wjadą roczniki nawet 2007. A diesle z tego okresu są bardzo nowoczesne, common raile, DPF itp.

W sumie wywalone, ja sobie wjadę, a reszta jak chciała tak ma. Nie żałuję.

Tym bardziej, że smród najlepiej widać na Airly, i latem jest wszędzie zielono, zimą czerwono na obrzeżach Warszawy, w centrum dalej zielono.

Po wprowadzeniu SCT na bank to pokażą jako "dowód" działania sct i poszerzą xd

[Arsenazo]

Niestety czujniki airly nie są na chodnikach tylko dalej. Na samych chodnikach cały rok śmierdzi dieslami. Wynika to z tego, ze są one przy samej ulicy. 10 metrów od ulicy już jest powietrze zeskie.

@7502-6038: Wszędzie wklejasz ten sam komentarz każdego dnia? xD

[Arsenazo]

@7502-6038: I pewnie to "żeśkie" powietrze masz w oszczanych bramach w Śródmieściu, co? xD

[benzene]

Fajnie byłoby gdyby w przypadku braku radykalnej poprawy powietrza osoby odpowiedzialne za wprowadzenie SCT były publicznie wieszane.

[8kiwi]

@benzene: nie będzie żadnej poprawy jakości powietrza bo:
+ są tylko 2 stacje pomiarowe które mierzą PMy i NOx w Warszawie
+ badania pokazują że zmiany jakości powietrza dla NOx są na granicy błędu statystycznego
+ W projekcie nie ma żadnego celu odnośnie poprawy jakości powietrza