Wydano ponad 100mln, po modernizacji pojadą 3 pociągi.

Na modernizację raptem 20 km linii kolejowej wydano grubo ponad 100mln złotych. Po przeciągającym się i trwającym blisko 5 lat remoncie pojadą tam... 3 pociągi. Co poszło nie tak?

[mi01P2r]

Wszystko poszło dobrze. Propaganda sukcesu odtrąbiona więc jest dobrze. Jeszcze ludzie by zrezygnowali z samochodów i zaczęli by jeździć pociągiem a jak tak można, wpływy z podatków od paliwa były by jeszcze mniejsze.

[T.....R]

@mi01P2r: Oni tam chcą jeździć swoimi najkrótszymi pociągami, w weekend na linii z dużym potencjałem turystycznym, 3 parami pociągów. Powodzenia życzę ( ͡° ͜ʖ ͡°) A w ogóle ta słaba oferta to jest polityczny cyrk bo w sejmiku (organizator przewozów) jest inna opcja polityczna niż w wałbrzychu który sporo kasy na tę linię sypnął. Ot polskie piekiełko

[kolo1983]

Nie 3 pociągi tylko 3 pary, czyli 6 pociągów. To oczywiście również słabo, ale to stan tymczasowy. Od września ma być podobno 6-8 par i to nie tylko w weekendy jak obecnie.

[T.....R]

@kolo1983: Słabo, 3 pary i to w weekend. Pewnie obsługiwane jednym szt. Skoro SKPL byłoby w stanie 1 szt przedstawić sensowny takt co 1,5h to coś poszło nie tak. Zarządca dał dupy, ale KD miało 5 lat na zakup spalinowego taboru. Teraz nie ma czym jeździć i pikachuface. Reaktywowanych linii spalinowych coraz więcej. Takie zakupy/wypożyczenia trzeba planować wcześniej zwłaszcza że unia nie da już ani złotówki na tabór spalinowy. A

[tabarok]

Problem jest taki że Koleje Dolnośląskie nie miały pojęcia czy rzeczywiście od tego rozkładu jazdy będą mogły jeździć na tym odcinku ponieważ juz przeszło 30 miesięcy inwestycja była opóźniona, a tabor trzeba znaleźć, ustalić obiegi, ludzie do obsługi też są potrzebni, niedługo ruszą kolejne 3 połączenia na tym odcinku z 3 zrobi się 6, a to już nie mało, fizycznie linię odbudować to jedno, a drugie odbudować ruch osobowy, wejść w świadomość

[SaycoRa]

Podziękujcie Buzkowi.Podział jednego PKP na pierdyliard spółek prowadzi właśnie do takich absurdów.Jedna spółka robi tory,a inne mają to w dupie bo nie ma nad nimi nikogo kto by im kazał wykorzystać ten nowy potencjał.Każdy sobie rzepkę skrobie.

[T.....R]

@SaycoRa: Podział na spółki to był warunek wejścia do unii europejskiej. I jakoś dużo lepiej odbieram nowych przewoźników regionalnych niż np PolRegio które ma skostniały vibe dawnego jednego pkp. Podział był dobrym pomysłem.

A organizatorem przewozów jest urząd marszałkowski. Co mają do tego spółki kolejowe? To jest ewidentnie spór polityczny między pisowskim marszałkiem a Wałbrzychem rządzonym przez opozycję. Ot polityka.

[sylwke3100]

@SaycoRa No ale co ty myślisz że jak będziesz jedna spółka to będzie się nagle opłacało jeździć?