Port w Hamburgu jest zatkany a przez niego dociera węgiel spoza Rosji

Aby wpłynąć do portu w Hamburgu, statki muszą obecnie czekać nawet 14 dni. Port się zatkał. Na wpłynięcie czeka prawie 25 olbrzymich statków kontenerowych. Niemiecka gazeta die Welt podaje, że przyczyną korków jest również to, że kontenery, zwłaszcza te z Dalekiego Wschodu...

[Luciferrrro]

Do Elbląga mogą awaryjnie popłynąć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Piotrek_S_]

@Luciferrrro: Wyjąłeś mi to z ust:
Parafrazując klasyka:
"Mati do Elbląga tera!"

[mocarnyknur]

@Luciferrrro ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Pitu33]

"Dalekiego Wschodu, nie są wystarczająco szybko transportowane ciężarówkami i pociągami w głąb lądu." Dalej niech płacą takie grosze w transporcie, więcej patologicznych unijnych pakietów mobilności a na pewno będzie lepiej...

[PfefferWerfer]

@Marek_Licyniusz_Krassus: To że jako kierowca nie boję się tego, że mnie pracodawca oszuka tylko najbardziej boję się kontroli służb kontrolujących transport. Mogą mi dowalić setki euro kary za kilkuminutowe przekroczenie czasu jazdy na przestrzeni ostatniego miesiąca. Nikogo nie interesuje czy mam gdzie zaparkować, czy jadę na pusto czy z towarem za setki tysięcy, firmy na zaladunkach i rozladunkach też mają w nosie przepisy obowiązujące kierowców i domagają się podstawienia pod

[PfefferWerfer]

@Marek_Licyniusz_Krassus: Pakiet mobilności tylko pogłębia tę patologię dodając kolejne obowiązki pod płaszczykiem troski o warunki pracy kierowców. Zaraz wejdą zdalnie odczytywane tachografy i jak mandaty zaczną się sypać to dopiero zobaczą zatory, gdy kierowcy zaczną strajk włoski i w pełni zaczną przestrzegać przepisów wymyślonych przez ustawodawcę.

[frankenchrist]

Zlicytować ruskie gówno które go zatyka i się odetka. A nie czekaj to Niemcy...

[m.....r]

@LoginZajetyPrzezKomornika: Nie tylko zarobków, ale zabezpieczenia w surówce energetyczne, temat ciągle na wokandzie szczególnie nowych kontraktów, kosztów alternatywnych źródeł jak i szacowanego deficytu w okresie zimowym, a w Polsce? Cisza ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[4ntymateria]

@frankenchrist: a, nie czekam.

[rukh]

@Adi1983: widziałeś kiedyś te prawdziwe kluski śląskie na żywo?

[sokalski]

Zapraszamy do Gdańska

[CzarnyFilc]

@sokalski: no akurat my też byliśmy już kilka razy na granicy... Zresztą wciąż jesteśmy. Operowanie przy 75-98% obłożeniu w placu ciągnie za sobą fatalna produktywność, opóźnienia statków etc. Na szczęście jak i pracownicy tak i "fart" sprzyja ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[CzarnyFilc]

@czarnykocur123:
Na niebiesko - rzędy (takich łapiemy 26)
Na czerwono - warstwy (takich łapiemy 9). 5 dźwigów na terminalu drugim łyka 8-9 ; a 3 najnowsze 9-10. Oczywiście w zależności od zanurzenia statku (z reguły wpływają z 12,5-14m, przy 12,5 robimy dolną granicę - od 8-9)
Na zielono - ładownia, pod klapami masz jeszcze 10-12 warstw kontenerów - oczywiście na zdjęciu jest rufowy bay - tam nawet nie ma ładowni,

[Zielone_Jabuszko_Rosnie_Sobie]

Clickbait w tytule. Porty kontenerowe nie maja nic wspolnego z węglem (masowce). W żaden sposób kongestia na puszkach nie wpływa ma operacie masowych statków

To troche jak w kasach w biedrce czasem. Ludzie stoja w kolejkach do kas z obsługą, a samoobslugowe POTRZEBA INFORMACJI stoją puste.

[janusz00]

jakiś ściemniony artykuł. Węgiel idzie na plac, a później na wagony. Nikt go nie transportuje kontenerami ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mariankoniuszko777]

@janusz00 Pewnie, że sciemniony

[Wasz_Pan]

Cóż za dziwny zbieg okoliczności ( ͡º ͜ʖ͡º) wyngiel +400% sorry.

[ToreNydius]

Takie tyci zapchanie Hamburga przy tłoku na Pacyfiku brzmi jak żart. Anyway, raz ludzie narzekają, że kontenerowce omijają porty, a teraz jak czekają to narzekanie, że kolejki.

Tak tylko przypomnę, że odkąd skończył się pierwszy lockdown w Chinach to świat #!$%@?ło jeśli chodzi o popyt. Statki i terminale są tak zapchane, że szkoda gadać.

[kaaban]

@ToreNydius: to nie lockdown tylko nadrukowanie pustego hajsu

[cz4rnuch]

@kaaban: no tak bo ludzie sobie nadrukowali pusty hajs i teraz wydają:p

[Vstbeatric]

Niestety DB tez odwołuje cargo w dniu załadunku, także nie wiem jak oni to rozwiążą…