Wada fabryczna silnika BWM N57 (3.0d) czyli pierwsza panewka i rozrząd
BMW ulepszyło swój pancerny silnik diesla M57 w którym blok bez problemów wytrzymywał 500tys. km. Rozrząd przeniesiono obok skrzyni, zastosowano rozciągające się łańcuchy, zintegrowane zębatki z wałem oraz zastosowano zbyt słabe smarowanie. Operacja się udała, silnik po 200tys km nadaje się na złom.
pioter-o z- #
- #
- 1
Komentarze (1)
najlepsze