@barto125: Ehh gdybym tylko miał taką możliwość. Chodziło mi o to, o co mógłbym zapytać wykonawcę, na co zwracać uwagę gdy będą mi tłumaczyć co i jak robią. Chociaż z drugiej strony powiedzieć mogą jedno, a zrobić na #!$%@? :( Może ktoś ma na Śląsku sprawdzoną firmę (z Dąbrowy Górniczej jestem)?
Mamy w robocie sezonowo, idealne do czyszczenia na sucho, ale trzeba uważać, w zależności od ciśnienia i wielkości granulek potrafi rozwalić plastik gumę itp. Trzeba uważać również na elementy odlewane np aluminiowe, od zimna potrafią pękać (punktowa niska temperatura)
Wg jednego z mitów nie warto robić takiego czyszczenia silnika, bo brud pełni rolę dodatkowego uszczelniacza i potem silniki się psują :d może i w starych radzieckich rupieciach miało to sens ;d
@Cender: Przecież te silniki były wiecznie #!$%@? olejem. Teraz rozbieram jeden taki socjalistyczny silnik i to jest masakra. Dla porównania mam 20 letni silnik forda i nie ma kropli oleju na nim.
@vincvincenty: Suchy lód działa tylko powierzchniowo na brud, nie jest to metoda ścierna. Granulki lodu uderzając o powierzchnie powodują, że brud zamarza. Suchy lód wnika w mikropory, które przy tym powstają, następuje rozprężenie, suchy lód zwiększa swoją objętość i w ten sposób brud zostaje oderwany od powierzchni.
Rozdrabnianie jest częścią procesu, maszyna ma możliwość rozdrabniania do różnych frakcji.
Komentarze (146)
najlepsze
'to ciężka i brudna praca'
'pistolet taki ciemszki, ciśnienie takie duże'
'w masce duszno i goromco :(('
Ale efekt piękny, przyjemnie się ogląda.
Może ktoś ma na Śląsku sprawdzoną firmę (z Dąbrowy Górniczej jestem)?
nie wystarczyłby po prostu gaz pod ciśnieniem? zwykłe powietrze nawet?
Rozdrabnianie jest częścią procesu, maszyna ma możliwość rozdrabniania do różnych frakcji.