RAPORT: Ofiary prędkości – koszty społeczne i gospodarcze
![RAPORT: Ofiary prędkości – koszty społeczne i gospodarcze](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_1616501824EV83mJ0itvV1kTECOLD3rf,w300h194.jpg)
Miasto jest nasze zrobiło raport, w którym postuluje zaostrzenie kar za przekroczenie prędkości w PL i jako przykład podaje 3 ofiary wypadków - motocyklista, któremu ktoś wyjechał z podporządkowanej, zderzenie na autostradzie (w DE!) i pieszego, w którego ktoś wjechał na przejściu i złamał mu nogę
- #
- #
- #
- #
- #
- 45
Komentarze (45)
najlepsze
Jedzie ktoś za blisko poprzedzającego pojazdu i przydzwoni wpiszą prędkość. I potem prędkość rozpatrywana jest w zasadzie jako jedyny wyznacznik bezpieczeństwa. Nie stan techniczny drogi i
@niki_niki: Dalej nie widzisz jednego. To, że kierowca na motocyklu nie pozostawił sobie bufora na błąd innych użytkowników drogi to była jego decyzja. Ograniczenie nie rozwiązałoby problemu bo ono jest stałe i niezależne od czynników takich jak choćby czas reakcji poszczególnych kierowców.
Moim zdaniem ograniczenia prędkości to zło bo uczą wyłączenia myślenia.
To kierowca odpowiada za
@niki_niki: No wiesz jak masz ograniczoną widoczność to zapewniasz sobie pomoc osób trzecich. Wychodzi ktoś w kamizelce na drogę, wstrzymuje na chwilę ruch a ty sobie wyjeżdzasz.
źródło: comment_1616503385lmxw4l5ZWGlLkfpDtOh2SB.jpg
Pobierz@pytlar: Ale rozumiesz różnice między kradzieżą a martwym przepisem. Na pierwszy rzut oka widać, że ograniczenia są za niskie skoro wszyscy je łamią.
@pytlar: O widzę mentalność niewolnika, pan urzędnik postawił 30 to trzeba jeszcze obok policjanta z palą postawić, żeby przypadkiem ktoś 35 nie pojechał bo się świat skończy. To, że ma to zerowy wpływ na bezpieczeństwo to już nieważne.
Ciężarówką wjechał w tył stojącej w korku ciężarówki - MJN słusznie obwinia prędkość, bo jakby wynosiła zero, to by żadnego wypadku nie było.
W tym jesteśmy rekordzistami.
Czy prędkość winna - z całą pewnością. Czy tylko prędkość - nie .
Ale tylko kierowcy.