Ciekawe, jak są skonstruowane umowy - czy jest to problem dealera, czy producenta? Po braku zainteresowania ze strony Unii obstawiałbym, że jednak dealera.
@dzbanek123 to problem dealera. Ale problemu nie będzie, bo większość sie sprzeda przed koncem grudnia, jak co roku. To co zostanie, dealerzy zarejestruja na siebie i sprzedadzą po nowym roku.
@dzbanek123: dealera, ale nie sądzę że producenci się na nich wypną. Zresztą średnio na każdym samochodzie jest 5-7 marży sprzedawcy i 5-20% producenta -więc miejsca na promocję sporo. Pytanie czy wygra cebula polskiej dilerki czy jednak zechcą się pozbyć zalegających samochodów.
Komentarze (5)
najlepsze